昆士兰交通厅长米克尔伯格（Brent Mickelberg）再次批评工会，指责工会行动导致布里斯本铁路持续混乱。目前，尖峰时段通勤者可能面临班次间隔长达30分钟的等待。

等待肖恩克利夫站（Shorncliffe station）重新开放数月的乘客，如今将面临列车班次之间30分钟的间隔。米克尔伯格表示，这是工会行动导致的。

米克尔伯格7月26日表示，他欢迎这座历史悠久的车站完成翻修后重新开放，但同时也对工会批评，指责列车拥挤和等候时间增加。

「昆士兰人持续面对更加拥挤的列车以及缩减后的班次安排，唯一原因是一些工会仍在进行受保护的罢工行动。」他说，「工会越早停止罢工，并与昆士兰铁路公司（Queensland Rail，QR）达成协议，我们就越能早日恢复完整班次。」

肖恩克利夫车站在QR开始与多个工会协商六项新雇佣协议前两月，因无障碍设施升级工程而关闭。在此期间，QR的维修时间表出现大幅延误，部分原因是澳洲制造业工人工会（Australian Manufacturing Workers’ Union, AMWU）、电气工人工会（Electrical Trades Union, ETU）以及铁路、电车与巴士工人工会（Rail, Tram and Bus Union, RTBU）采取罢工行动。

据《信使邮报》报导，RTBU目前最接近与QR达成协议，并已采取影响较小的行动；而AMWU持续进行的罢工则正在影响维修工作。

目前，QR负责维护的列车车队中，只有一半可以投入使用，故以三节车厢列车取代标准六节车厢列车运行，并在尖峰时段降低频率。

QR将列车短缺归咎于罢工行动。而在协商过程中，澳洲公平工作委员会（Fair Work Commission）曾批评QR，认为部分罢工行动对通勤者造成的影响比原本必要的程度更大。

编辑：宋子玉