昆士蘭交通廳長米克爾伯格（Brent Mickelberg）再次批評工會，指責工會行動導致布里斯本鐵路持續混亂。目前，尖峰時段通勤者可能面臨班次間隔長達30分鐘的等待。

等待肖恩克利夫站（Shorncliffe station）重新開放數月的乘客，如今將面臨列車班次之間30分鐘的間隔。米克爾伯格表示，這是工會行動導致的。

米克爾伯格7月26日表示，他歡迎這座歷史悠久的車站完成翻修後重新開放，但同時也對工會批評，指責列車擁擠和等候時間增加。

「昆士蘭人持續面對更加擁擠的列車以及縮減後的班次安排，唯一原因是一些工會仍在進行受保護的罷工行動。」他說，「工會越早停止罷工，並與昆士蘭鐵路公司（Queensland Rail，QR）達成協議，我們就越能早日恢復完整班次。」

肖恩克利夫車站在QR開始與多個工會協商六項新僱傭協議前兩月，因無障礙設施升級工程而關閉。在此期間，QR的維修時間表出現大幅延誤，部分原因是澳洲製造業工人工會（Australian Manufacturing Workers』 Union, AMWU）、電氣工人工會（Electrical Trades Union, ETU）以及鐵路、電車與巴士工人工會（Rail, Tram and Bus Union, RTBU）採取罷工行動。

據《信使郵報》報導，RTBU目前最接近與QR達成協議，並已採取影響較小的行動；而AMWU持續進行的罷工則正在影響維修工作。

目前，QR負責維護的列車車隊中，只有一半可以投入使用，故以三節車廂列車取代標準六節車廂列車運行，並在尖峰時段降低頻率。

QR將列車短缺歸咎於罷工行動。而在協商過程中，澳洲公平工作委員會（Fair Work Commission）曾批評QR，認為部分罷工行動對通勤者造成的影響比原本必要的程度更大。

編輯：宋子玉