霍頓對引進新車型充滿了喜悅與興奮

（澳洲生活網訊）通用汽車公司全球設計副總裁Ed Welburn說，霍頓將會擁有最好，最完整，最多樣化的產品。

在迪拜車展上，通用汽車展出了一些模型，其中包括了首次亮相的全新凱迪拉克（Cadillac）XT5運動型多用途車。

霍頓VFII（圖：netcarshow提供）

霍頓透露它的下一代產品中大多數會來自於通用汽車的歐寶（Opel），沃克斯豪（Vauxhall）和別克（Buick）家族。還期望會有一款歐洲製造的大型運動型多用途車和後輪驅動的V8運動型車。這兩款車與可能會使用通用汽車的E2XX構架的全新Commodore會一起出現在霍頓的展示廳里。它們都是高品質車，它們的設計風格也很相似。霍頓希望生產澳洲消費者渴望擁有的車。

霍頓VFII（圖：netcarshow提供）

要讓霍頓比較傳統的老客戶能接受霍頓的新產品，可能會有一定的困難，因為霍頓確實擁有很根深蒂固的傳統。但是世界在變，澳洲在變，中國在變，所以霍頓也必須要變。

Welburn先生說，通用汽車適應全球發展的能力比任何時候都更為強健，但在左手駕駛位佔主導的汽車世界裡，右手駕駛位車的發展確實有一定的挑戰性。

霍頓VFII（圖：netcarshow提供）

右側駕駛位車的市場是很重要的，要在這些市場勝出，必須要有高品質的右側駕駛位車。從長遠發展的角度來看，通用汽車的豪華模型凱迪拉克應該會在右側駕駛位車的行列中。儘管在全球經濟危機時，瀕臨破產的通用汽車曾經一度考慮要停產凱迪拉克。

儘管凱迪拉克在進入澳洲市場的五年內，不大可能會碩果累累，但凱迪拉克的設計總監Andrew Smith透露，凱迪拉克的設計師正在考慮把凱迪拉克的新車型設計成右側駕駛位。

霍頓VFII（圖：netcarshow提供）

Smith先生說，墨爾本的設計團隊近來已經設計了3個或4個模型用於底特律的通用汽車基地。另外，曾在底特律車展獲得設計一等獎的魅力無窮的大型緊奏型Buick Avenir也會在右側駕駛位車的行列中。這款車的外部會在霍頓製造，而內部則在底特律製造。

文：師峻