圖：網路圖片
（澳洲生活網訊）據悉尼晨鋒報報導，目前所有OPAL卡持有者都可以享受周日2.5元封頂的票價便利，因此周日對渡輪需求量大增，需用納稅人稅金補貼營運，新州交通部日前已向新州價格監管部門申請提價。
據悉，周日交通費2.5元封頂制度以來，很多出行者將旅行時間安排到周日，享用這一實惠的通票服務，目前多家渡輪公司周日的運載量均達頂峰。從悉尼市區往Taronga動物園及Parramatta河沿岸站點乘客大增，令運營商不負重荷，新州價格監管部門因此希望提高周日通票的車費上限。
按照現行制度，每周用滿8次澳寶卡之後就可在當周免費無限次乘車船。交通統計局的一次計算顯示，在去年的5月，悉尼市中心去往東區和Parramatta沿岸站點的渡輪在周日超載運行。
新州交通部向監管部門表示，新州政府2012年與海港市區渡輪公司（Harbour City Ferries）簽訂了8億澳元為期7年的合同，獲得悉尼大眾交通渡輪運營權。該公司為應對每周日劇增的出行人數，從政府獲得「大量資金」，補貼周日的額外服務需求；交通廳拒絕透露具體的數額。
獨立價格及監管仲裁庭認為2.5澳元的封頂車費定的太低，對渡輪服務而言；周日費用封頂低是出行人次激增的關鍵原因。
價格監管局希望澳寶卡在周六和周日的上限價格一致，其提出周末兩天統一封頂價格定為7.2澳元，優惠卡持有者為5.4澳元，兒童及澳寶金卡持有者為3.6澳元。據悉，聖誕節前監管機構還提出將渡輪服務排除在2.5澳元周日通票的適用範圍，但仲裁庭拒絕了這一提議，稱如果不適用於所有交通工具，會給乘客帶來混淆和不便。新州交通廳發言人表示，仲裁庭對公交系統的審查應從估量大局出發，同時也敦促乘客們瀏覽提議草案，在報告最終提交給州政府之前，歡迎民眾提供反饋意見。
另據了解，州政府為提升悉尼渡輪系統正在購買6艘新渡輪，屆時將用在內海港及東部的Watsons灣及西部的Cockatoo島之間運行。
This post was last modified on 2016年1月29日 16:35
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