起亞CK（圖：carbuzz提供）
（澳洲生活網訊）隨著現代汽車集團通過Genesis開始踏入豪華車領域，同是韓國品牌的起亞也不甘落後，在量產版GT跑車將在今年10月的巴黎車展中亮相，並在2017年量產的消息不脛而走後，起亞又有了新動作，這次它將推出一款全新後輪驅動的轎車型跑車，預計將會在2017年5月亮相。
這款代號為CK的新車被稱為將挑戰寶馬3系列以及奧迪A4,目標年銷量6萬台，起亞稱這款車將比傳統的運動轎車更時尚、車身也更低。新車預計提供2.0L、2.2L和3.0L等至少三款不同排量和類型的發動機。
CK的設計者任然是歐洲三大汽車設計師之一、起亞汽車設計總監Peter Schreyer，設計了新甲殼蟲、奧迪A6、奧迪TT系列的Schreyer在2006年加盟起亞後也設計了多款經典車型，Soul(秀爾)就是其中之一，起亞也指望CK來複制Soul的成功。
起亞CK（圖：carbuzz提供）
諮詢公司AutoPacific的產品分析經理David Sullivan表示：「起亞在Soul上取得了全面勝利——他們知道如何保持新鮮和有趣。把這個成功公式應用於後輪驅動轎車，那些對寶馬3系無感且想要把大學買的Soul換掉的更年輕的消費者將成為起亞追求的目標客戶。」
叫囂寶馬奧迪雖然聽起來口氣挺大，但如果外觀設計真的能吸引年輕人眼球，性能也不算糟糕，價格又優惠，在轎車型跑車市場內分得一杯羹也並非不可能。
作者：師峻
This post was last modified on 2016年2月23日 07:52
澳洲台灣商會（Taiwanese Chamber of Commerce in Australia）於6月12日在雪梨Masonic Centre宴會廳舉辦2026會員大會，並於會後舉行年度「台商之夜」晚宴，吸引近180位來自政界、商界及僑界的嘉賓共襄盛舉。 Read More
澳大利亞新州房地產市場近日爆出重大稅務爭議。房地產行業機構指控州政府在過去四年中可能錯誤計算印花稅（Stamp Duty），導致購房者被多收稅款，涉及金額或高達10億澳元。 Read More
由於未能將稅率門檻與通貨膨脹掛鉤，數百萬澳大利亞人被迫繳納更多所得稅。一項新的分析表明，澳大利亞「真正的最高稅率門檻」應是27.9萬澳元。 Read More
