（澳洲生活網訊）隨著機場高速和Citylink公路拓寬工程的啟動，降臨到墨爾本西區居民們頭上的是一個巨大的難題：交通擁堵。
上周四清晨，駛經西門大橋的上班族們花了足足1小時17分鐘走完了一段只有14km長的路程，而在拓寬工程開始前，走完這段路只需短短的20分鐘。與此同時，公交系統的狀況也好不到哪兒去，維州區域性火車V/Line上人擠得滿滿的。
圖：V/Line上摩肩接踵的乘客們
家住吉朗的Trisha Donovan女士在工程開始的第一周就已經忍無可忍了。在剛剛過去的一周中，每天她都要花3個小時從吉朗開車到位於South Yarra的工作單位上班，然後下班後再花同樣3小時開回去。而在平日里，她只需2個半小時就能在家和單位間開個來回。
「這對我來說簡直是災難……我清晨5點半出門，等到了單位就已經8點40了。在整整1小時的時間裡，我的車速都沒有超過每小時5公里。我不可能在今後18個月中都這樣堅持下去。」
Donovan女士又補充道，這樣下去，「我要麼就得搬家，要麼就得辭職。」
圖：Trisha Donovan女士
同樣家住吉朗的Karlo則在開到Footscray的路上花了2個小時。「我6點半時從家出發，而我的工作原本定於8點開始（所以我遲到了）。老闆建議我改成每天早上7點上班。呵呵，不。」
工程開始的第二天，即使一些早早起床試圖躲避早高峰車流的上班族們也未能幸免於難。家住西南區Wyndham Vale的Paul表示，他每天早上5點45分天都沒亮的時候就動身了。
但是，「原本我在6點半時就能開到圖拉馬林機場，可現在工程一開始，我每天就要多花15分鐘在路上了。我可以想像那些要去CBD上班的人們會遭遇怎樣的噩夢。」他同情的說。
據《太陽先驅報》報道，在機場高速-Citylink拓寬工程開始之後：
M1 West Gate Freeway和M2 Citylink的車道數均有所減少。
在各條分流公路上：
Flemington Rd車流量增加15%；
Dynon Rd車流量增加15%；
Footscray Rd車流量增加20%；
Williamstown Rd 車流量增加15%，從Williamstown Rd行至Footscray Rd目前平均需要71分鐘；
Geelong Rd車流量增加17%，從Geelong Rd行至Footscray Rd目前平均需要43分鐘；
從Reynard St行至West Gate Freeway目前需要23分鐘（正常情況下16分鐘）
從Forsyth Rd（Hoppers Crossing）行至Kings Way目前需要108分鐘（正常情況下49分鐘）
從Western Ring Rd行至Kings Way出口目前需要77分鐘（正常情況下20分鐘）
既繞路、又堵車，在分秒必爭的早高峰時期，難怪上班族們會有這麼多的抱怨！
圖片評論內容從上往下——
「這真是個噩夢——平日里花10分鐘就能開到的地方居然花了我29分鐘。我只是想從靠近南十字星火車站的CBD附近開到Port Melbourne呀。」
「通常我花1個小時就能從Tarneit的家開到South Yarra。但我今早6點半從Tarneit上路開了15分鐘，車流就停下不走了。然後我就掉頭回家了。我想我應該會被逼去坐火車的吧。」 （真霸氣呀，班都不上了）
「今天，我清晨6點一刻從Hoppers Crossings的家中出發去上班，打從一開始，我開車的平均速度只有每小時12公里。你可以算算以每小時25公里的速度開到Port Melbourne要花多長時間，過去幾天里我開車的平均速度基本上就是每小時25公里。他們最好關掉高速公路，不讓汽車和卡車在上面跑，而是發給每人一輛自行車騎。」
「我在Collingwood工作，每天早上都要經過西門大橋。以往我需要花40-55分鐘開到單位，但修路工程一開始，我就得花足足2小時了。我認為通勤者們應該為此得到補償。」
「我感覺（政府）把花在修西門大橋高速公路上面的錢花在購買遊艇上會更好。」（意為取道港口去上班）
看來西區上班族們為了在路上省點時間，還真是腦洞大開啊！唉，接下來18個月的日子，有你們熬的了。。。。。雖然這裡不是新浪微博，但小編還是想為你們點蠟。。。。。。
做人嘛，最重要的就是開心，即使真的堵在路上也不要焦躁，車開不動就擠火車吧，「路怒症」可是要不得的呦！
再說，工程總有修完的一天，高速也不會老這麼堵著，所以就耐心等待吧，一定要看開呀……
圖：網路圖片
This post was last modified on 2016年3月21日 11:56
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