9月7日，為期4天的首屆捷豹路虎科技節（Tech Fest）於英國倫敦中央聖馬丁藝術與設計學院拉開序幕。本屆科技節以科技「心」生（Technology with Heart）為主題，捷豹推出了三台代表著「過去、現在和未來」的新車，同時也公布未來的發展方向。
過去——E-Type Zero
捷豹於1968年推出的Series 1.5 E-type Roadster跑車曾被法拉利創始人Enzo Ferrari稱為「世界上最美的跑車。」 本次，捷豹路虎的經典車部門以該車為基礎，推出帶有電動特性的E-Type Zero，將古典藝術與新世代科技完美結合。
該車在外表儘可能保留著E-Type 的DNA，包括包含橢圓形進氣口、雙圓燈搭配鍍鉻外框、前後鍍鉻保險桿飾條與原廠古典式樣輪圈，不過在頭燈組部分則是升級為新世代的LED燈組設計，由於是純電車型，加油口被設計為全新的充電介面。
內飾中，儀錶盤和中控台顯示屏採用了全液晶顯示屏設計，原有的換擋桿也被電子旋鈕取代。當然，E-TYPE身上方向盤、機械手剎、手動玻璃升降器，機械點火等經典元素也得以保留。
E-Type Zero搭載40kWh鋰電池組，電動機最大功率220kW，0-100公里/時加速僅需5.5秒，新車還擁有最大續航里程270公里，電池組從零至充滿僅需6-7個小時。
現在——I-Pace
在科技節上，捷豹路虎全球首席執行官Ralf Speth博士宣布，捷豹路虎將由2020年全面進入電動時代。同時，捷豹的第一款純電動型跨界車量產版I-Pace將於法蘭克福車展發布，並有望於明年上市。
該車將基於EDM（electric Drive Module）電氣化平台打造，新車針對概念車上的輪轂樣式、後傾式車頂設計進行了調整。
動力方面，新車將採用四驅模式，前後雙電機，最大功率為294kW，最大扭矩700Nm，0-100公里/時加速時間為4秒。續航里程方面，捷豹I-PACE將搭載的是90kWh的鋰離子電池，最大續航里程將達500公里
未來——Future type
捷豹在科技節上公布的Future Type旨在探索人類未來出行的趨勢。該車的可信為一個能夠進行數百項任務的人工智慧方向盤——Sayer。
Sayer的命名來自於捷豹E-Type的傳奇設計師Malcolm Sayer。Sayer可以通過語音控制以及人工智慧技術處理上百項任務，如根據出行計劃，自行制定包括起床時間、自動駕駛車輛的到達時間、甚至依據路況提出最適合車主自駕的路線與方案，而這一切都可以在家中完成。
該車融入了許多未來科幻的設計，單廂車且四輪四角設計，車身低矮。車側的半開放式前後輪，滑動翻折啟閉式的車門樣式。車內採用3座設計，其中2座面對面，以便於更好的交流。
文：天馬
圖：網路
This post was last modified on 2017年9月12日 14:37
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