近日,美國著名的汽車媒體《WardsAuto》對32個搭載不同引擎的車款進行了評測後公布了10年佳引擎。
在這份榜單中,車系出乎意料的「平民」,僅有捷豹與英菲尼迪兩個豪車品牌上榜,並且德系車竟然無一進入十佳。福特與本田表現優異各佔兩款,而起亞與捷豹是首次進入榜單的品牌。
十佳中,有兩個純電動力,分別是雪弗蘭 Bolt純動車和本田 Clarity燃料電池車,混合動力也佔據兩個名額,分別是克萊斯勒 Pacifica插電混合動力和豐田Camry混合動力。其餘引擎中5款為渦輪增壓,1款為自然吸氣引擎。
雪佛蘭Bolt EV ——150-kW 電動系統
這款小型電動車在美國擁有眾多擁躉,其最大續航里程383公里。
克萊斯勒Pacifica Hybrid ——3.6L Pentastar DOHC V6引擎/PHEV插電式混合動力
這款7人座大車的動力由一台Pentastar 3.6L自然吸氣引擎和電動機組成,其百公里油耗僅6.7升。
福特F-150 ——2.7L DOHC V6雙渦輪引擎
福特F-150所搭載的2.7升V6雙渦輪引擎有著幾乎零怠速抖動的表現,加上怠速熄火系統幾乎無法察覺的切換,讓這款引擎令人刮目相看。
另外這款引擎在福特Edge、林肯MKX也有搭載。安靜、平順、省油、爆發力強是這款引擎的特點。
福特Mustang ——GT 5.0L DOHC V8自然進氣引擎
福特野馬GT所搭載的5.0升V8引擎是十佳排名中唯一的純自然進氣引擎,該引擎 Shelby GT350的 5.2LV8引擎共享了一些技術,比如輕量化的氣缸套塗層。雖然排量很大,還匹配最新的10速自動變速箱, 最大輸出功率338kW,最大扭矩569牛米。但其百公里9.8升的油耗不至於讓人無法接受。
本田Clarity ——130-kW 燃料電池電動系統
本田對未來能源的概念集中在氫燃料電池動力系統,電池最高續航里程589公里,最高時速高達103英里,加滿氫氣一次能跑750公里,極速163公里/時。駕駛動態和車內隔音做得十分出色使得車在高速運轉時車內也十分安靜。
本田Civic Type R ——2.0L VTEC DOHC L4渦輪增壓引擎
本田Civic Type R這款前驅鋼炮所搭載的全新2.0升VTEC渦輪引擎因為高轉的輸出特性傳達出性能本質,加上測試團隊不時激烈操駕之下還能保有11 km/L的實測油耗而受到青睞。
雖然是一款高性能4缸引擎,但百公里油耗只有9升。沒有堆砌複雜技術,本田將一款結構簡單的引擎調教出了優異的性能。
英菲尼迪Q50 ——3.0L DOHC V6渦輪增壓引擎
英菲尼迪自主研發的這款編號為VR30DETT的3.0 V6引擎藉助氣缸壁塗層技術(厚度只有0.2mm),有效提升熱效率、並減少40%的摩擦損失。目前該引擎僅搭載在Q50和Q60上。
雖然是渦輪增壓,可該引擎動力輸出卻非常順滑而且響應迅速,比起本田的2.0T四缸引擎,該引擎不但結構複雜很多,還可在急加速情況下,渦輪轉速可立即攀升至24萬轉/分鐘,是該車百公里加速不到5秒。
捷豹 XF ——2.0L DOHC L4渦輪增壓引擎
此前捷豹路虎一直使用著福特的引擎,離開老東家後,捷豹路虎完全自主開發的2.0T引擎受到了Wards團隊的青睞。
電動液壓氣門控制是這台引擎上一大亮點,以往引擎一般是凸輪軸驅動搖臂來控制氣門座,而2.0T引擎則是利用特殊的搖臂來驅動液壓泵,通過快速調節液壓泵液壓來控制氣門正時和升程,發揮良好的爆發力。
起亞Stinger ——3.3L DOHC V6渦輪增壓引擎
起亞這款3.3T發動機應用了目前主流的發動機技術配置、包括渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT、集成式排氣歧管等。相比同級四門轎跑車型上常見的3.0T引擎,該引擎排量更大,動力輸出更強。
豐田Camry Hybrid ——2.5L Atkinson DOHC L4油電混合動力
該動力被稱為當下全世界最好的混動系統之一,該引擎的熱效率高達41%,目前是量產車之最。Wards團隊表示,該引擎與電機之間的動力銜接優秀,最重要是百公里油耗只有5.8升。
文:天馬
圖:網路
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韓國新生代歌手兼說唱歌手Lee Young-ji(李泳知)近日因一組紅髮自拍照意外捲入政治爭議。由於發布時機恰逢韓國「6·3地方選舉」投票前敏感時期,她被部分網友質疑借發色與服裝表達政治立場。事件迅速發酵後,李泳知在24小時內刪除相關內容、染回黑髮,並公開發佈道歉聲明。 據了解,事件起源於5月底李泳知在社交媒體上傳的一組照片。 照片中,她以全新紅髮造型亮相,同時身穿紅色服裝,並搭配歌曲《REDRED》作為背景音樂,配文寫道:「發色好看吧?」 原本只是一次普通的造型分享,卻因為發布時間處於韓國地方選舉事前投票階段而引發爭議。 在韓國政治文化中,顏色長期具有高度政治象徵意義。紅色與藍色通常會被聯想到不同政治陣營,因此在選舉期間,公眾人物的服裝顏色、手勢甚至數字選擇都可能被放大檢視。 部分網友認為,紅髮、紅衣以及歌曲名稱同時出現,形成了明顯的「紅色元素疊加」,質疑李泳知在敏感時期未能保持政治中立。 事實上,類似事件過去也曾發生。韓國社會對於藝人在選舉期間的言行向來相當嚴格,此前不少藝人都曾因為穿著特定顏色服飾或發布容易引發聯想的照片而陷入爭議。 面對輿論持續升溫,李泳知迅速採取行動。 首先刪除所有相關動態,其次在極短時間內將紅髮重新染回黑色。隨後,她於5月31日通過韓文及英文雙語聲明公開道歉。 聲明中,李泳知承認自己的行為「考慮不周」,表示自己明知當前正處於重要時期,卻因為太想儘快與粉絲分享新造型而忽略了外界可能產生的聯想。 她特彆強調,不會以「不懂政治」或「沒有意識到」為理由為自己開脫。 李泳知寫道,自己對於引發爭議感到抱歉,也認識到公眾人物在特殊時期需要承擔更高的社會責任,未來會更加謹慎地學習和思考。 事件曝光後,韓國網路輿論出現不同聲音。 支持者認為,單純的發色與服裝被賦予政治含義,本身反映出韓國選舉文化對於符號的高度敏感;批評者則認為,作為擁有巨大影響力的公眾人物,在選舉期間理應更加註意可能引發誤解的表達方式。… Read More
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大陸綜藝《這是我的西遊2》近日因多起安全問題陷入輿論風暴。從後期合成安全帶畫面,到高空項目設備故障,節目組的安全管理能力受到廣泛質疑。 其中最先引發關注的是「P圖安全帶」事件。在5月29日播出的節目中,不少觀眾發現嘉賓乘車鏡頭中的安全帶疑似通過後期技術添加,畫面存在顏色不自然、貼合度不足等情況。隨後,相關話題持續發酵,公安部交通管理局也發文提醒,強調安全規範不能流於形式。 另一項爭議則涉及藝人宋亞軒參與錄製的高空軌道車項目。網傳現場因連接裝置未完全固定,導致其所乘軌道車與前車脫離,在下坡路段獨立滑行。面對突髮狀況,宋亞軒及時採取制動措施,最終避免發生更嚴重後果。 事件曝光後,部分觀眾質疑節目組未充分檢查設備安全,並認為節目播出版本對事故原因的呈現存在爭議,引發關於剪輯處理方式的討論。 隨後,宋亞軒官方後援會發布聲明稱,已收到節目組私下致歉,但對相關解釋及處理態度表示不認可,並宣布暫停與節目相關的宣傳配合工作。 Read More
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