據9號新聞台報道，新州警方接獲的性侵犯案件數字大幅增加，給警察工作帶來巨大壓力。
據犯罪統計局和研究局稱，自1990年以來，新州發生的性侵事件增加了172％。澳大利亞強姦和家庭暴力服務中心執行官Karen Willis說，案件增加是由於人口不斷增加以及社區態度的改變，而實際數字可能比報道的還要更高一些。
「如果沒有這方面需求，我們就不會設立專門的性侵犯或家庭暴力服務中心。在2003年-2004年左右，我們每年會接到約2000個電話，但現在我們會接到14000個電話。」Willis女士這樣說。
報告顯示，去年有5084人向新州警察報告遭受了性侵犯，但還有更多受害者羞於出面。「我們知道，性侵犯是一種可怕的低彙報率犯罪。人們遭受性侵犯後不報警出自很多原因，但統計數據告訴我們的是，越來越多的人在說『我有權利感到安全，這個人所做的是犯罪，他沒有權利這樣做。這不是我的錯，我會為此尋求刑事司法補救』。」Willis女士說。然而，如果政府不再追加支持資金，這項服務將無法很好的幫助到每個人。
新州警方在一份聲明中表示：「性侵罪行正在日益增多。新州警局、政府機構及其他合作夥伴一直在通力合作，在這個領域建立普遍常識，鼓勵性侵犯受害者勇敢彙報。」
編譯：陳曦
圖片：網路
This post was last modified on 2018年4月13日 15:58
昆州具有里程碑意義的《傾聽她的聲音》（Hear Her Voice）報告中提出的建議將獲得政府5600 萬澳元資金援助，其中包括 3460 萬澳元用於在全州範圍內根據新強制控制法對參與預防家庭暴力的一線組織進行培訓。 據《信使郵報》報導，昆州社會服務委員會（Queensland Council of Social Service，QCOSS）負責在未來五年內協助建立一個新家暴部門最高機構。 昆士蘭社會服務委員會將獲得 535 萬澳元，用於代表和倡導防止家庭暴力部門，並最終將這些專業知識發展成為一個獨立的機構。 QCOSS… Read More
新數據顯示，到 2023 年，四分之一的維州公立學校 10 年級學生將無法完成 12 年級學業，這是十年來輟學率最高的一年。 據《先驅太陽報》報導，公立學校高年級學生的留級率為 75%，而獨立學校 10 年級學生完成 12 年級課程的比例為 95%，天主教學校為 85%。… Read More
一種最常用的多動症處方葯的所有劑型有望在下周恢復正常供應。 自去年以來，不同劑量的Vyvanse在澳大利亞一直供不應求，生產該藥物的Takeda藥品澳大利亞公司（Takeda Pharmaceuticals Australia）稱，這是由於生產延誤造成的全球性短缺。 但治療用品管理局（TGA）在一份聲明中證實，20 毫克、30 毫克、50 毫克和 70 毫克濃度的 Vyvanse 已恢復正常供應，60 毫克和 40 毫克濃度的… Read More
蒙納士大學女性健康聯盟（Monash Women』s Health Alliance）警告說，婦女和女孩在社交媒體上面臨庸醫和虛假的網路信息。 該聯盟是一個由超過 185 名研究領導者、50 個專業研究小組和數據小組組成的機構，旨在幫助引領維州婦女和女孩的公共衛生服務方向。 據《先驅太陽報》報導，該聯盟主席Jill Hennessy是維州前衛生廳長和總檢察長。她說，解決方案是與數字平台合作，而不是反對，這樣才能引導女性獲得可信的信息和資源。 她說：「我們必須設法打敗那些損害眾多年輕女性及其心理健康的演算法。」「我稱其為庸醫真理之戰。我們必須在他們自己的地盤上與他們作戰。」 「我們的觀點最終是，我們必須去滿足人們的（打假）需求，而他們就在網上。」Hennessy說。 Read More
墨爾本市將暫停在霍德爾網格（Hoddle Grid）建設新自行車道，轉而重點建設其他自行車道。 原定於今年在弗林德斯街（Flinders）、伯克街（Bourke）和斯普林街（Spring）修建的分隔式自行車道已被推遲，伯克街和斯普林街的自行車道將無限期推遲。 據《時代報》報導，4月23日，一份提交至議會未來墨爾本委員會（Future Melbourne Committee）的報告稱，考慮到目前正在霍德爾網格實施多項大型州立項目，繼續實施這些工程將對交通造成極大的破壞。 2020年，墨爾本市議會制定了加快建設44公里自行車道的宏偉目標，但今年，墨爾本市議會僅在格拉坦街（Grattan）和阿登街（Arden）、皇家大道（Royal Parade）和阿伯茲福德街（Abbotsford）建設了自行車道，並在展覽街（Exhibition）增加了一條現有自行車道。 市長Sally Capp說，計劃中的伯克街和斯普林街分隔自行車道將由未來議會決定。 Capp將於六月卸任市長一職，議會選舉將於十月舉行。 她說：「出現了一些我們無法控制的延誤。」「因此，我們只想在進展方面做到非常透明。我認為這是一件好事。我們一直在等待州政府的批准，或者墨爾本地鐵公司正在進行的工程，例如弗林德斯大街上的工程，它使我們在後勤上難以推進。」 自2020年6月以來，墨爾本市新建約27.4公里的自行車道，但這一數字包括州政府建設的基礎設施。 Read More