4月15日下午，2018年F1中國站正賽在上海國際賽車場開賽。儘管法拉利車隊佔據頭排發車的優勢，但誰也沒有想到撞車事故和安全車徹底改變了比賽的走向。
最終紅牛的里卡多成為本站賽事的贏家，這位第三次自由練習賽遭遇引擎故障的澳大利亞車手，在機械師的幫助下完成逆襲。而梅賽德斯車隊的博塔斯連續第二站獲得亞軍，法拉利的冰人萊科寧則排名第三。
自從2014年起，梅賽德斯車隊就統治著上賽場，隨著本賽季表現不俗的法拉利車隊佔據頭排發車的優勢，不少車迷也期待有車手可以打破梅賽德斯在上海的壟斷。
發車伊始，博塔斯就超越萊科寧，緊隨維泰爾排名第二。隨後，法拉利、梅賽德斯和紅牛三支車隊六位車手上演激烈角逐。
第30圈，紅牛二隊的兩位車手加斯利和隊友哈德利發生碰撞後留下了碎片，賽會出動了安全車。這也打亂了比賽的節奏。
紅牛車隊的車手裡卡多和維斯塔潘也利用車隊出色的策略不斷完成超越。第44圈，維斯塔潘在試圖超越維泰爾時，雙方發生碰撞。維斯塔潘被處以比賽用時加10秒的處罰，這使得他的最終排名下滑一位至第五。
第六位發車的里卡多憑藉輪胎優勢在第45圈超越博塔斯來到榜首的位置。
最終，本場跑出最快圈速的里卡多神奇奪冠，拿下了本賽季個人第一個分站冠軍。上海站前八的選手分別為：里卡多、博塔斯、萊科寧、漢密爾頓、維斯塔潘、胡肯伯格、阿隆索和維泰爾。
結束上海站後，在車手積分榜上，位居第一的維泰爾僅僅領先漢密爾頓11分。
完成一場經典逆襲進而奪冠的里卡多在賽後發布會上也相當激動。
「我不清楚比賽的具體進程，但我不想在一場無聊的比賽中取勝，」里卡多承認比賽的結果自己也未曾預料，「24小時之前我還認為自己將在最後一位發車。首先要感謝這些小夥子們，昨天我就謝過他們了，但今天的冠軍才是實至名歸的犒賞，犒賞他們的辛勤努力。機械師們做到了最好。」
除了機械師，里卡多同樣把勝利歸功於車隊完美的戰術，「進站完成得非常精確，也是決定性的。進站是我們的制勝招，感謝車隊的每一個人。我向你們每個人致敬。」
來源：澎湃新聞
This post was last modified on 2018年4月18日 12:04
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