悉尼共享打車軟體市場競爭激烈

澳廣報道，去年12月，來自愛沙尼亞的拼車軟體Taxify登陸悉尼，隨後，印度公司OLA也於3月在悉尼啟動。算上澳洲本土的GoCatch，優步（Uber）面臨的競爭正越來越激烈。

在悉尼正式啟動時，Taxify曾號稱「優步殺手」。為了從Uber那裡爭搶客源，Taxify推出了半價優惠，如今在珀斯及墨爾本運營的OLA也採取了類似措施。

Taxify、OLA、GoCatch與優步的運作方式都很相似，都是使用手機上的應有軟體。對司機來說，最大的區別在於其中抽取傭金的比例。據悉，OLA最開始每單抽取的傭金為7.5%目前漲到到15%，GoCatch與Taxify抽取的傭金也均未15%。而在悉尼市場幾乎無競爭的環境中運作五年的Uber，每單抽取司機的比例從20%已經漲到27.5%。

如今，共享出行的發展速度驚人。Uber稱，其活躍合作司機」達2萬人，僅悉尼一地就有130萬長期乘客。OLA並沒有透露在悉尼的簽約司機人數，只全澳簽約司機有1.5萬人。Taxify則拒絕透露任何數據。

澳洲研究所（Australia Institute）未來工作中心（Centre for Future Work）3月曾估計，稱享出行行業的司機平均時薪不足15澳元。但競爭力加大後，這一現象有所改善。

Uber方面拒絕回答關於駕駛員的平均工資或新競爭對手的具體問題，但表示歡迎競爭。Taxify全澳總經理Sam Raciti也稱競爭「健康且有必要的」，他還表示歡迎其司機駕車使用多個平台。

來源：孔方

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