【看中國訊】近日,美國車輛安全評價最重要的機構之一IIHS發布了最新一輪撞擊測試結果。在接受測試的三台SUV中,賓士 GLE與馬自達 CX-5均獲得Top Safety Pick+的最高評價,而豐田 C-HR因為車燈測試結果較低無緣最佳。
此次測試的18年式CX-5是美國小型SUV級中唯一獲得2018 Top Safety Pick+的車款。在偏位小區碰撞測試、偏位撞擊測試、側面碰撞測試、車頂強度頭部保護、頭燈測試結果中,均獲得了Good評價。 CX-5標配只能都會煞車輔助、盲點偵測警示與車尾橫向交通警示等。如果搭載選配的i-Activsense安全系統套裝,其中包括MRCC雷達巡航控制系統,能在車速約29km/h至145km/h的速域間與前車保持固定車距、運用前擋攝影鏡頭讓車輛能自動減速、並減速至煞停為止,也能在完全靜止後再繼續跟車前進。
不過,如果部分車款未安裝i-Activsense,評分會有算減少。
賓士GLE在2017年時雖曾一度僅獲Top Safety Pick,不過此次依靠全新設計的LED頭燈與BAS Plus剎車輔助含路口車流辨識系統,重返Top Safety Pick+的最高評價。尤其是依靠BAS Plus系統,GLE在前方撞擊預防系統測試中獲得Superior 6分滿分評價。車頭燈方面,無論遠近燈、在彎道或直路,GLE的選配頭燈表現都符合標準,雖近燈有產生些許眩光,但無損其評價。
豐田 C-HR此前曾在2017年Euro NCAP測試中獲得5星評價。而在此次IIHS的6項撞擊測試中,搭載8氣囊與TSS-P安全系統(包含可偵測行人的PCS防撞預警、LDA車偏警示與輔助、AHB自動遠近燈切換與全速域DRCC車距維持定速與盲點偵測、後車警示等)的C-HR都獲得了綜合Good評價。
遺憾的是,本次測試的C-HR XLE僅配置HID氙氣頭燈,雖有自動遠近燈切換,但未有轉向功能。C-HR僅有直路的近光燈測試獲得Good評價;在直路遠光燈、彎道近、遠燈測試中,皆未達標準,最後於頭燈獲得Poor的評價,這也讓該車無緣最高評價。
This post was last modified on 2018年8月4日 22:49
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