為了支付西門隧道（West Gate Tunnel）67億元的費用，維州政府計劃制定新法案，將CityLink的收費計劃延長10年，這項新法案將在本周提交給維州議會。
據先驅太陽報報道，為了支付西門隧道（West Gate Tunnel）67億元的費用，維州政府計劃制定新法案，將CityLink的收費計劃延長10年，這項新法案將在本周提交給維州議會。
政府將在墨爾本西區的West Gate Freeway和CityLink之間修建一條新的跨河道路，該隧道預計於2022年開放。為了支付修建隧道的費用，安德魯斯政府將允許Transurban未來10年繼續收費。
安德魯斯表示，另一種辦法就是減少醫院和學校方的投資，而司機們在用新的基礎設施時必須支付合理費用。如果兩種方法都不行，就必須由納稅人支付費用。安德魯斯沒有透露，如果延長收費許可的法案沒有通過，納稅人還需要出多少錢。
維州反對黨和綠黨反對政府提出的安排，反對黨黨魁Michael O』Brien表示，政府與Transurban之間簽訂的收費協議有很大的問題，司機是受到剝削的群體。他指出，東南部地區的道路用戶可能根本不會使用西門隧道，但他們卻要在未來10年繼續向Transurban繳費。
安德魯斯反駁稱：「只需要一場車禍，West Gate Bridge就會變成一個停車場，我們急切地需要第二條公路，而且我們要抓緊時間完成。」 該法案的投票要到下個月才會進行。
編譯:Christine
This post was last modified on 2019年2月22日 12:02
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