近日，公司終於公布了全新跑車F8 Tributo，該車不但有著超強的動力，而且相比488 GTB車重更輕，下壓力更強，是法拉利對陣決麥克拉倫720S及蘭博基尼Huracán EVO的最新武器。
關於488GTB跑車的繼任者，法拉利始終諱莫如深。近日，公司終於公布了全新跑車F8 Tributo，該車不但有著超強的動力，而且相比488 GTB車重更輕，下壓力更強，是法拉利對陣決麥克拉倫720S及蘭博基尼Huracán EVO的最新武器。
F8 Tributo在外觀依然可見些微488 GTB的因素，但全新的LED頭燈使得車頭樣式更加犀利，且車頭前方的S-Duct空力通道經過修改，讓下壓力提升15％之多。
車尾變化很大，用了四圓尾燈的設計，同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時，新車採用雙邊共兩出的排氣，搭配周圍大尺寸的尾部擴散器，增添了新車的運動氣息。為了像經典法拉利經典車款F40致敬，F8 Tributo在後車窗上採用了開口的設計。
新車在內飾部分採用了法拉利一貫的運動風格，黑色內飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時，新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側，並搭載了全新一代HMI人機交互系統，在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數法拉利車型一樣，新車的排擋桿依舊採用了按鍵式的設計。
F8 Tributo搭載著與488 Pista相同的3.9升V8雙渦輪增壓引擎， 2.9秒就可以從靜止加速至時速100公里，0~200公里/小時加速可在7.8秒搞定，並擁有每小時340公里的極速表現。
為了加強性能，法拉利對該車做了輕量化處理，該車車中1330公斤，比488 Pista 減輕了40公斤。
作者：天馬
圖片：網路
This post was last modified on 2019年3月29日 22:48
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