悉尼通勤者不再需要使用Opal卡來乘坐城市公共交通工具。從本周一（23日）起，非接觸式交通支付已全面推廣至整個公交網路。乘客僅通過信用卡、借記卡，或與這些卡相連的智能手機或其它設備付款就可以乘車。新州交通廳長Andrew Constance表示，這項成就標誌著澳洲首次交通創新的重要里程碑。
從本周一起，悉尼通勤者用借記卡付款即可搭乘公交車。（新州政府）
據悉尼晨鋒報報道，悉尼通勤者不再需要使用Opal卡來乘坐城市公共交通工具。從本周一（23日）起，非接觸式交通支付已全面推廣至整個公交網路。乘客僅通過信用卡、借記卡，或與這些卡相連的智能手機或其它設備付款就可以乘車。
新州交通廳長Andrew Constance表示，這項成就標誌著澳洲首次交通創新的重要里程碑。
據報道，去年3月，該項技術率先在渡輪和輕軌上推出，同年11月推廣至火車，如今悉尼公交系統也全面覆蓋，乘客只需事先將自己的Visa、MasterCard或American Express綁定個人移動終端，即可支付車票，完全告別傳統的Opal卡。
此外，上個月開始，使用信用卡或相關設備的乘客現在可以享受與成人Opal卡相同的票價優惠，包括非高峰票價、每周出行獎勵以及轉乘折扣。然而對於那些特殊人群優惠，包括老年人、學生、低收入人群折扣，乘客們仍需使用Opal卡。
Constance的一位發言人表示，在向公交車推出非接觸式交通支付後，政府還將考慮採取其它計劃，如電子收款設備（EFTPOS）。
報道指，非接觸式付款系統的升級恰逢Bondi Link開通一周年。在Bondi Link開通後的12個月中，載客量已超過870萬人，平均每天2.2萬名乘客，使之成為澳洲最繁忙的公交線路。在交通高峰時段，Bondi至CBD的快速公交車每3分鐘一班，非高峰期每6分鐘一班，夜間每10分鐘一班。
Constance將Bondi Link使用該項新技術描述為「非接觸式支付難題的最後一步」。他表示，快速公交車的乘客中有許多是遊客，他們無須購買Opal卡，就可以享受非接觸式付費的好處。「好消息是，這些乘客現在可以選擇各種付費方式，包括借記卡和信用卡。」
除了讓遊客更容易使用公共交通工具外，非接觸式付費系統還將減少因乘客的Opal卡丟失而造成的經濟損失。
責任編輯：張懿文
This post was last modified on 2019年9月28日 15:20
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