西寧市長城醫院公交站前路面塌陷造成6人死亡10人失蹤（圖片來源：微博）
大陸青海省西寧市13日傍晚發生一起路面塌陷事故。位於西寧市南大街長城醫院門前的路面突然塌陷，導致一輛正在車站停靠的公交車半個車身陷入塌陷的坑中，並引發坑內爆燃。截至1月14日晚，官方通報稱事故已造成9人死亡17人受傷。事故原因官方至今仍未公開。
綜合大陸媒體報道，1月13日下午17時36分許，青海省西寧市城中區南大街，長城醫院門前發生路面塌陷，一輛公交車陷入其中。
據網路流傳的現場視頻顯示，事發時，一輛由南向北行駛的公交車停靠在公交車站，乘客正在上車。突然，車頭前部的路面出現大面積塌陷，公交車頭部立刻陷入其中。僅幾秒鐘的時間，路面塌陷面積持續向車站站台擴大，路邊的燈柱也瞬間倒下，站在站台上的行人來不及躲避紛紛陷入坑內，隨後塌陷的坑內還發生了爆燃，不斷有火花閃現，並冒出濃煙。
事發當晚20時40分許，西寧官方通報有2人失蹤，13名傷者送往醫院救治。14日上午11點，官方通報指，事故已造成6人死亡，正在核對死者身分信息。當天晚間，官方通報指遇難者人數增至9人，另有17名傷者傷情穩定。
近期中國廣州、廈門、長沙等地發生了多起路面塌陷事故，造成了人員傷亡。此次西寧路面塌陷再次引發外界高度關注，網民也在社交媒體上議論紛紛。
在中國知名問答平台知乎上，關於西寧路面塌陷的詞條中也有大量網民進行討論。問的最多的還是大陸路面塌陷事故頻發，究竟是什麼原因造成的。
有自稱是法制、科技新聞記者的網民回答稱，經他多次採訪深圳的各類路面坍塌事件得出結論，地面塌陷主要原因有兩個，第一個地鐵、隧道等施工造成的。第二個是就是城市發展中的欠賬。
這位網民指，以深圳為例，30年快速發展而來，地下管網規劃非常的粗放。尤其是深圳關外，本來是農村的建制，水渠上面用混凝土蓋板一覆蓋就變成了大道，且埋於地下，目力難及。所以當年每到雨季，基本上都會有塌陷產生。其根本原因就在於，雨季來臨，地下管網壓力增大，對泥土沖刷嚴重，會導致空洞產生，進而發生塌陷。
2013年，深圳在連續發生多起路面塌陷事件後，發生了一起5人死亡的事件，引起了輿論的廣泛質疑。最後由水務部門牽頭開始了大規模的官網排查和重修，後來因為城市歷史欠賬發生的路面塌陷問題基本被解決。
這位網民最後表示，希望西寧的這起事件能夠引起對城市地下官網建設的重視。對於個人來說，凡是路面有輕微下陷的地方，都要繞過去，保住小命要緊。
責任編輯：米蘭
This post was last modified on 2020年1月15日 02:33
文/清簫 上回說到，四月十八日，清軍兵臨揚州城下。這座曾見證大明皇朝二百餘年繁華的古城，此時儼然成為一座孤城。史可法、劉肇基與何剛誓與揚州共存亡。 就在不到一天前，南明軍與清軍已在揚州城外交戰。當時，明軍應廷吉部在瓦窖鋪紮營，何剛率領忠貫營兵趕來會合。不料中午突然冒出一隊清兵，放冷箭偷襲應廷吉的家丁。明軍大驚，隨即操起三眼火槍還擊。這隊偷襲的清兵撤退後，又有一隊清軍攻打邵伯鎮，被胡尚友、韓尚諒所率明軍擊退。 然而這兩場小仗不足以扭轉大局，揚州依然處於敵眾我寡的被動境地。明方劉良佐等將領率部投降清朝，更助長了敵軍的氣焰。由於清軍大炮尚未運到，考慮到儘可能將攻城損失最小化，清豫親王多鐸派人勸史可法投降，但他遠遠低估了史可法的堅定。 清軍的說客來到揚州城下約降，史可法派兵從城牆上縋下，將勸降信和勸降人一併丟入河中。之後多鐸一共寄來五、六封勸降信，史可法視而不見，也不拆啟，全都丟進火中燒毀。 揚州（圖：Adobe Stock） 當時史可法等守城將士面臨的狀況是：友軍坐視不救，「外援且絕，餉亦不繼」（《乙酉揚州城守紀略》），揚州內外籠罩在一片蕭瑟肅殺的氛圍中。能稍微給明軍一絲安慰的或許只是一次小勝，據《青磷屑》記載，四月二十日清軍駐紮在斑竹園，明軍中一員驍將單騎劫營，奪馬一匹、斬首一級。儘管只是杯水車薪，但勇氣可嘉，因此史可法賞賜該驍將蟒紗一襲、白金百兩。 內部的軍心動搖使局面對揚州更加不利。四月二十一日，李棲鳳、高岐鳳率兵四千人進入揚州，看似救援，其實心懷鬼胎。二十二日，李、高二人想要投降，打算劫持史可法，進而將整座城池獻給清軍。史可法得知後，毅然正色說：「此吾死所也！公等何為，如欲富貴，請各自便！」（《青磷屑》）李棲鳳和高岐鳳見奸計難以實施，於是放棄劫持，帶一部分明兵出城降清。此後，揚州的守備更為單薄，剩餘的將士在飢餓與絕望中度日如年。 （圖：Adobe Stock） 臨終託付… Read More
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