與多數電動車一樣，Fisker Ocean採用了封閉式格柵設計。前大燈組造型狹長，配以貫穿式LED燈帶，給人精緻的感覺。而Fisker Ocean前臉下半部則採用了大型蜂窩狀進氣格柵設計，線條粗獷，與精緻的前大燈組形成鮮明的對比。
近日美國電動車製造商Fisker在日前舉辦的2020 CES消費電子展上，發表名為「Ocean」的首部跨界電動SUV，該車的主要競爭對手就是去年剛推出的特斯拉Model Y。
與多數電動車一樣，Fisker Ocean採用了封閉式格柵設計。前大燈組造型狹長，配以貫穿式LED燈帶，給人精緻的感覺。而Fisker Ocean前臉下半部則採用了大型蜂窩狀進氣格柵設計，線條粗獷，與精緻的前大燈組形成鮮明的對比。Fisker Ocean側面設計較為簡潔，同時車頂還加入了太陽能電池板，能為動力電池供電，起到小幅增加續航里程作用。
車尾部分，Fisker Ocean設計依舊十分簡潔，狹長尾燈組在設計上與前大燈組形成了呼應。車尾保險杠也採用了粗獷的設計，視覺衝擊力十足。
內飾部分，新車採用與沃爾沃品牌類似的極簡設計理念，中控區域除平底方向盤、液晶儀錶、中控顯示屏外再無過多修飾，也比較符合當下純電動車型的設計風格。中控屏下方為擋位旋鈕，再往下是一組日常功能的操作按鈕，有意思的是，旋鈕採用了透明設計，在夜間用通過燈光進行點綴，營造出較強的科技氛圍。 Ocean還配有一個名為「California」的通風模式，用戶只需一鍵便可打開全車的九個車窗。
此外，官方曾表示Fisker Ocean的內飾將採用可回收材料製作。
動力部分，Fisker表示除了入門車型，所有Ocean均採用四輪傳動配置，並提供20吋(標配)、22吋(選配)兩種輪圈規格，不過Fisker未公布輸出數據，僅透露標準版本最高輸出功率可超過220 kW，高性能版本則是能夠在2.9秒完成0-60 mph (約96km/h)加速。
根據Fisker公布的訊息，Ocean將搭載容量可達80kWh的鋰電池組，並可帶來250到300英里(約402到483公里)的續航里程，如果配上可提高充電效率的太陽能車頂，每年還能增加多達1,000英里(約1,610公里)的續航里程。不僅如此，透過Electrify America的快速充電設備，Fisker宣稱Ocean只要充電半小時就能獲得超過200英里(約320公里)的續航里程。
Fisker在美國的起售價為37,499美元起售(約合54,232澳元)，比對手Model Y略便宜，而且在美國還能選擇以每月支付379美元(約合548澳元)的租賃方式將Ocean開回家，但由於Ocean計劃於2021年開始生產，因此首批交車時間需等到2022年。
未來，Fisker公司還將與美國VAG ( Volkswagen Group of America)旗下的電能設備公司Electrify America合作，計劃將在2021年前、全美45州完成建置的800座充電站與3,500具充電器，讓Fisker車主可以使用美國最大的開放式快速充電網路。
來源：天馬