一份由SGS Economics and Planning準備的新報告顯示,如果澳洲改善悉尼、墨爾本、布里斯本三大城市之間的規劃和協作,整合一個東海岸經濟大區,可以使勞動力和資金的流動成本變得更低,將會產生巨大的經濟效益。
報告建議,經濟大區包括從維州Geelong到昆州陽光海岸的整個東海岸一帶。(圖:Unsplash)
據悉尼晨鋒報報導,澳洲東海岸三個州考慮整合墨爾本-悉尼-布里斯本地區經濟,設立一個大的東海岸經濟走廊,促進澳洲疫情後的經濟復甦。預計到本世紀中期,此舉可以給澳洲帶來數千億澳元的額外收入。
一份由SGS Economics and Planning準備的新報告顯示,如果澳洲改善悉尼、墨爾本、布里斯本三大城市之間的規劃和協作,整合一個東海岸經濟大區,可以使勞動力和資金的流動成本變得更低,將會產生巨大的經濟效益。
研究模型發現,東海岸經濟大區涉及到澳洲64%的人口,佔據國內生產總值的近70%。如果可以有效運作,經濟產出將增長1%。這意味著,到2050年,澳洲的國內生產總值(GDP)將增長2,680億澳元。
報告建議,經濟大區包括從維州Geelong到昆州陽光海岸的整個東海岸一帶。如果能夠有效運作,不但可以增加澳洲在國際市場上的競爭力,還可以分散人口、緩解城市擁堵、改善房屋可負擔性、提高城市的宜居性,並帶動周邊小城鎮的經濟發展。
報告中呼籲,為了使經濟大區這一計劃實現,三大城市需要更好地規劃土地使用,整合有效率的交通網路以及規範墨爾本-悉尼-布里斯本相關法律和規章制度,在基礎設施發展方面進行更多協作。
新南威爾士大學城市未來研究中心總監、教授Bill Randolph表示,類似經濟走廊、經濟共榮圈這樣的概念在國際上存在已經有一段時間了。他認為澳洲未來的經濟策略要想得更長遠,格局更大,不能局限在悉尼CBD或墨爾本CBD的小範圍之內。
責任編輯:張茹
This post was last modified on 2020年5月30日 11:14
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