維州西南部和南澳的木材通過維州的Portland港運到中國。該港口首席執行官Greg Tremewen說，原定下周有兩艘船抵達港口裝載原木，這次停航將對當地經濟產生很大的影響。
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中國政府進一步加大對澳大利亞的貿易打擊，本周三（11月11日）已暫停接受從維州進口的木材。當地人因而擔憂將面臨失業威脅，這件事還引發了對安德魯斯政府自行與中國簽署「一帶一路」協議的進一步疑問。
據悉尼晨鋒報報道，上周，數噸活龍蝦因中方不予清關，在上海機場停機坪上死亡，這對當地漁業造成了衝擊。之後，中國海關總署發布通知，稱從昆士蘭州進口的原木中發現了樹皮甲蟲。
澳大利亞林產品協會（AFPA）本周四證實，中國海關當局對從維州進口的木材也提出了類似的擔憂，並導致當地出口被暫停。協會發言人說：「 AFPA正在與農業、水和環境部合作，從中國官員那裡獲得更多這些事件的細節，並解決這個問題。」
維州西南部和南澳的木材通過維州的Portland港運到中國。該港口首席執行官Greg Tremewen說，原定下周有兩艘船抵達港口裝載原木，這次停航將對當地經濟產生很大的影響。
他說，通過Portland港每年出口超過100萬噸的原木，價值數億澳元，其中絕大部分銷往中國。
聯邦銀行估計，如果北京對所有類別的澳洲出口產品施加限制，澳大利亞對中國高達270億澳元的出口貿易將受到威脅。
在澳大利亞於今年初要求對COVID-19的起源進行獨立調查之後，中國的貿易報復就頻頻出現。澳大利亞政府對中國在香港、南中國海和新疆等地區行為的批評都惹惱了對方。
維州州長安德魯斯（Daniel Andrews）周四表示，維州政府已與中國國家發展和改革委員會取得了聯繫。他說，政府希望確保與中國的貿易沒有障礙。「我們出口了同類產品當中最好的產品。」
安德魯斯還說，中國是維州的最大客戶，他尊重這一關係。「如果你不珍視這種重要的貿易關係，那麼他們將不會是你的最大客戶。」
當被問及為什麼維州與中國的「一帶一路」親密關係不能惠及當地木材出口業時，安德魯斯將之歸咎於聯邦政府與中國的關係。他還說，撕毀與中國的「一帶一路」協議對改善局勢於事無補。
反對黨領袖Michael O』Brien表示，中方的貿易限制恰恰說明了維州政府簽署「一帶一路」協議是有問題的。他說：「那個交易本來是要改善維州產品、特別是農產品的市場准入。」
聯邦農業部長David Littleproud表示，中國海關已通知農業部，截至周三，維州所有原木的出口均已被暫停。
他說：「據我了解，這是由於今年從維州出口的一批原木中發現了活樹皮甲蟲。」 Littleproud說，已通知了該行業，並正在加強「處理和檢查」。
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