根據Volvo的「棄油轉電」計劃,該品牌到了2025 年,旗下車款的全球銷量佔比當中,將有 50% 是電動車。最終目標是在2030 年時,將所有燃油引擎的車款淘汰掉,正式轉型成純電動車品牌。
Volvo比其它傳統車廠更早制定「棄油轉電」的計劃。去年年底,volvo 執行長 Håkan Samuelsson便對外宣布要在2030 年時成為純電動車品牌。此外,還要把Volvo打造成一個百分百線上銷售體系。 (圖片來源:Volvo官網)
Volvo比其它傳統車廠更早制定「棄油轉電」的計劃。去年年底,volvo 執行長 Håkan Samuelsson便對外宣布要在2030 年時成為純電動車品牌。此外,還要把Volvo打造成一個百分百線上銷售體系。
根據Volvo的「棄油轉電」計劃,該品牌到了2025 年,旗下車款的全球銷量佔比當中,將有 50% 是電動車。最終目標是在2030 年時,將所有燃油引擎的車款淘汰掉,正式轉型成純電動車品牌。
Samuelsson 表示,Volvo需要有利可圖的增長,因此選擇了有潛能的電動化進行投資,而不是把資金投資入不斷萎縮的燃油車市場,這樣才能保證公司持續成功。
Volvo首席技術長 Henrik Green 也很直率的進一步補充說明:配備燃油引擎的車輛沒有長遠的未來。
除了宣告轉型成電動化,Samuelsson 也表示未來的目標是僅在線上銷售Volvo電動車。不久後Volvo將針對線上銷售系統進行投資,以打造一套更簡單、完整且車款售價資訊更加透明的線上訂購系統。
雖然轉型成純線上銷售模式,但這並不表示經銷商已不重要。Volvo全球商業營運部主管 Lex Kerssemakers 透露,經銷商在轉型過程中發揮關鍵作用。雖然消費者只要上網就可買車,但賞車、試車仍需要經銷商的協助。經銷商也將提供車輛準備、交付和售後服務。
關於即將發表的第二款 Volvo 電動車,Volvo已預告將會是40 系列的新車款,採用和 XC40 Recharge 相同的 CMA 平台,而且車身設計也會更簡潔。Samuelsson表示,這將會是一款「非常美」的車。
根據外界推測,即將發表的Volvo全新電動車,很可能會是 XC40 Recharge 轎跑版本,代表車尾線條可能會更流線和低矮。
This post was last modified on 2021年3月15日 16:59
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