新州政府周二（3月16日）宣布新西悉尼機場的航空城（Aerotropolis）將命名為Bradfield，以此向設計悉尼海港大橋和市內鐵路網路雛形的已故著名工程師John Bradfield致敬。

據七號新聞台報道，位於Bringelly區北部的Bradfield佔地100多公頃，並擁有先進的製造業、研究、科學和教育中心，將發展為悉尼第三市中心，與中央商務區（CBD）和西區Parramatta齊名。

新州州長Gladys Berejiklian表示，Bradfield將成為澳洲「首個22世紀城市」，為悉尼西部公園地區創造多達20萬個就業機會。「這座新城的名字是經過廣泛的公眾諮詢和政府小組的認可後決定的。在我們國家正經歷一段困難時期之際，規劃我們的未來對我們來說很重要。」她說。

據悉，目前已經有18個有興趣在該市開展業務的集團簽署了諒解備忘錄。

西悉尼廳長Stuart Ayres表示，Bradfield市的道路、公園和交通計劃正在制定中，並將於2023年開工建設首座建築。他還說，整個項目包括一條通往機場的鐵路，已獲得110億澳元的撥款，而且已經大規模重新規劃該地區的土地。

Bradfield市將毗鄰正在建設中的悉尼Badgerys Creek新機場，該機場將於2026年開始運營。每日電訊報報道稱，新州政府計劃將悉尼地鐵西悉尼機場線從Badgerys Creek延伸至Leppington和Macarthur，Oran Park至Bringelly的66處房產、Leppington至Bringelly Junction交界處的37處房產、Narellan地區的19處房產、Macarthur地區的3處房產可能會被收購。

報道引述土地所有者、前商人David Funnell說，儘管他的土地被政府重新規劃為車站區的一部分，但他完全沒有獲得任何有關收購的信息，也沒有人與他進行磋商。

新州交通運輸部發言人表示，悉尼地鐵西悉尼機場線的最終走廊已於2020年6月30日得到確認，並已通知所有受影響的房主。

據悉，政府強制收購了Orchard Hills約26公頃的土地，在那裡將建造地鐵站。Bringelly周圍一些居民的土地也被重新劃區，將被收購用來建公園。反對黨譴責當局的做法，稱重新規劃後使當地居民的財產變得「毫無價值」。反對黨領袖Jodi McKay說，那裡是當地居民的家，是他們的農場，他們世代相傳，並以此撫養了孩子，她還要求Berejiklian直接與當地居民交談。

Berejiklian回應稱，廳長們正在積極進行協商，並將解決任何問題。