2020年年底正式登場的第三代小改款Subaru XV。（圖片來源：斯巴魯官網）
日本聞名全球的汽車品牌斯巴魯（Subaru）標誌中含有六顆明亮的星星，象徵著當年由五家公司所組成的結構。今天的主角是2020年年底正式登場的第三代小改款Subaru XV。
外型、空間與內裝、動力、懸吊與配備，是一台車最核心的五個要素，首先其外形設計方面是基於2017年發表的第三代車型，造型變化集中在車頭，將水箱護罩做出變化，仔細看可以發現廠徽上移，下方多出一組FVM車前攝影鏡頭；另外V字型網狀內網取代之前的蜂窩設計，同時面積也縮小不少。
其他修改部分包括加入新式樣的18寸銀黑雙色鋁製輪轂組，比較有戶外運動的風格，而車尾則是將LED尾燈組中央部分改以熏黑質感設計，後保險桿則是維持原設計不變，整車變化不大，但對比過去宜家宜室的都會休旅樣貌，小改款車型儼然是多了點屬於斯巴魯品牌的不羈本色。
進入到車內發現沒什麼太大的變化，內裝是印象中斯巴魯標準的三螢幕配置，雙指針與4.2吋LCD組成的駕駛儀錶，比舊款車系統流暢度更好的8吋LCD觸控介面，以及具有運動感的6.3吋多功能行車資訊幕，搭配熟悉的多功能方向盤。不過，這次XV車系加入了SIDrive雙模式動力控制系統，所以在方向盤的右側多出了控制按鍵。全車多處如中控台、方向盤和座椅等都做了橘色縫線處理，和適當碳纖維覆面交織而成，與車外的活潑風格相呼應。
主體仍是代號FB20、2.0升水平對卧四缸NA引擎，最大馬力156ps（115kW）/6,000rpm、最大扭力20kgm（196Nm）/4,000pm輸出搭配Lineartronic CVT無段變速與SAWD全時四輪驅動。不同的是，斯巴魯為XV加入了現行其他車款所使用的SI Drive動力切換，通過兩種不同的油圖設置與模擬檔位結合，根據需求切換高燃油效率或高動力輸出兩種模式。
在市區駕駛的過程中，平緩起步後緊接著是綿長的加速延伸。面對坡度略陡的蜿蜒山路時，將動力模式自Intelligent-Mode切換至Sport-Mode後，可以感受到模擬檔位的Lineartronic CVT變速箱將引擎轉速維持在高點，讓每個節奏點的扭力輸出更加強勁，收油與補油之間銜接能夠更加順暢、更好的將車輛推進至所需的路線。
除此之外，小改款後Subaru XV也針對懸吊系統，其中包括彈簧和減震筒阻尼的設定做出了調整，讓駕駛過程中更加舒適穩定。在安全性方面，基於原有的EyeSight主動安全駕駛輔助，其中包括ACC主動車距維持定巡航、PCB預防碰撞自動煞車和LDW車道偏離警示等系統之外，還新增了FVM車前影像輔助系統，在路面不確定狀況較多的情況下很實用。
總的來說，小改款Subaru XV的外型確實有提升，空間內裝也符合預期，動力可控性更佳且操控舒適，具備安全便利還有輕度越野的娛樂性，因此小改款後的XV依舊是一台兼具日常使用與假日追求休閑的實用跨界休旅車。
This post was last modified on 2021年4月12日 15:08
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