澳洲航空公司（Qantas）正面臨員工罷工風險，飛機工程師因不滿薪酬計劃停工，可能會導致機場與航班秩序更加混亂。
據《悉尼晨鋒報》報導，澳航及其分支公司捷星航空（Jetstar）和其飛進飛出包機服務Network Aviation至少700名持證工程師已投票決定最早在下周一罷工，可能最終導致最長12小時停工或拒絕加班。
澳大利亞特許飛機工程師協會（ALAEA）90%以上的成員對郵政投票作出了回應，表示如果航空公司不坐下來談判，他們將支持加班禁令並罷工。
澳航工程師呼籲一次性加薪12%，捷星航空工程師則呼籲四年內加薪15%，Network Aviation的工程師則要求四年內加薪20%。
澳航和工會之間的談判早自2019年就已開始，由於新冠疫情暫停，於去年12月恢復，但未有結果。捷星和Network Aviation工程師今年5月重新開始談判。
ALAEA總秘書長Steve Purvinas周四（8月11日）強調，工程師希望儘可能避免影響乘客。此次罷工將從8月底開始，在各航空公司短暫停工，如果公司不退讓，將升級為更長時間的罷工。
Purvinas說：「這不是針對乘客的行動，這是我們要做的事，要迫使航空公司提出合理的薪水。」
他還指出，「一分鐘罷工」行動不會對任何航空公司或乘客造成傷害，也將表明他們願意真誠談判，希望這一象徵性的行動足以促使管理層改變。
Purvinas解釋說，如果罷工時間延長，工會將提供替代勞動力，確保對乘客的干擾降至最低。
澳航工程部執行經理Scott McConnell說：「我們致力於為持證工程師加薪，但工會的加薪要求一年高達12%，是數千名員工今年同意的工資增長率的三倍。」
澳航和工會間的下次會議定於下周舉行。該航空公司正對工會呼聲回應，將計算本月提出的新輪班安排的成本。