澳航員工士氣低落 工程師發起「一分鐘罷工」

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工會一位老闆近日抨擊澳航(Qantas)員工文化,說該公司的士氣在多個部門中都「絕對處於低谷」。為達到加薪目的,澳航工程師將發起「一分鐘罷工」行動。

澳大利亞特許飛機工程師協會(Australian Licensed Aircraft Engineers Association)的聯邦秘書Steve Purvinas告訴澳洲廣播公司(ABC),自尊心降低導致員工缺勤率增加,每班工人的缺勤率居然高達83%。

他說:「我可以用悉尼的一個部門作為例子,他們每班需要60人,在任何一天,這60人中有50人請病假都是很正常的。」

一位在該公司工作30年的工程師也對澳洲廣播公司說,澳航在悉尼Mascot噴氣機基地的工作條件如同「殘骸」。

他以化名Mark表示,忽視存在的問題、陳舊的技術和基礎設施以及缺乏設備,意味著工程師們都沒動力做好工作。

Mark說:「大多數時候,感覺就像一隻手被綁在背後工作。」

他說,像支架這樣的基本設備現在已經很難找到了,這意味著工程師們要「搜索和搜刮來找到一個適當的工作支架」。缺乏特定的專業工具也導致不必要的延誤。

「工程師只是沒有足夠的工具來完成日常需要做的所有工作。」 「我們經常需要尋找工具,因為它要麼被借給了另一個港口,要麼拿出去校準了。」

Mark等工程師將發起一分鐘罷工要求加薪12%,目的是在一定程度上彌補4年來工資停滯不前的狀況。

Purvinas先生稱這次罷工是「象徵性的行動」,並不是為了擾亂公司的運營。

他告訴工會會員:「一分鐘罷工當然不會對任何航空公司造成傷害,也表明我們願意真誠進行談判,不希望傷害航空公司。」

「我們確實希望在我們不得不做任何可能會擾亂公眾的事情之前,會給解決這些事情留出一些時間。」

8月24日上午,澳航首席執行官Alan Joyce說,2022年是澳航集團「極具挑戰性」的一年。在公布該航空公司的年度業績時,該集團報告了近19億澳元的稅前基本損失,以及略低於12億澳元的稅前法定損失。

Joyce在反思收入下降時說,集團能夠在Covid大流行期間倖存下來是「了不起的」。

他說,Covid在過去3年間給他們帶來的損失超過了他們之前5年的收入,「這些數字是驚人的,因此與談判方的溝通顯然是無比艱難的。」

 

 

 

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