Uber在澳洲受到計程車司機的集體起訴,要求賠償收入損失。圖為5月18日一名行人從Uber 總部的標誌前經過。 (Photo by Justin Sullivan/Getty Images) 2016 Getty Images
悉尼計程車和Uber等共享汽車司機嚴重短缺,恐將導致部分出行者陷入困境。業界領袖呼籲政府對應聘者放寬要求,建議只要新移民或留學生開車前持駕照時間達到6個月,就能成為共享汽車或計程車司機。
據《每日電訊報》報導,悉尼商業協會執行董事Paul Nicolaou致信新州交通廳長David Elliott,稱即將舉行的大遊行等活動,預計將在2月和3月吸引逾50萬狂歡者來到這座城市,這將使原本就短缺的勞動力達到極限。
他擔心遊客湧入及夏季道路繁忙,將導致司機超負荷。「我們屆時並沒有足夠的司機來滿足遊客和當地人的需求。」 「我們要趕快確保在未來半年內有足夠的計程車和Uber可用。」
Nicolaou將計程車和共享汽車司機流失歸咎於年長司機在Covid-19大流行期間選擇不開車且不再返工,以及大量海外學生或移民離開澳洲。這些新移民或海外學生即使返回澳洲,可能也沒有資格再開計程車或Uber。
新州政府去年年底放寬規定,原先應聘人必須在兩年內持有12個月的非限制性駕照才能駕駛計程車或共享汽車,而在規定放寬後,持照時間要求為四年內12個月。
但新州計程車委員會副首席執行官Nick Abrahim說,改革必須走得更遠。
Abrahim表示,期盼新州效仿其他司法管轄區,如維州和南澳,將應聘人在駕駛計程車或共享汽車前必須持有駕照的時間從四年內12個月削減到四年內6個月。
他並指,首都行政區(ACT)對持駕照時間完全無要求,新州仍然是要求時間最長的州之一。
他說,現在是鼓勵司機重新開Uber或計程車的最佳時機,「我們擔心的是,如果我們不解決司機短缺的問題……我們將沒有足夠汽車回到道路上滿足需求。」
最新「國民情緒調查」發現,近70%的澳大利亞人認為國家正朝著錯誤的方向發展,十分之六的人認為移民數量過高。在此背景下,選民對一國黨的信任度大幅提升。 Read More
7月20日晚,澳總理阿爾巴尼斯在悉尼Point Piper的Mandalay莊園出席由中國開發商李東方之子費利克斯·李組織的私人晚宴,據稱李承諾向工黨捐贈約100萬澳元,引發關注。 Read More
天空新聞主持人勞拉·傑伊斯請水管工給家中的煤氣管道進行例行檢查,她萬萬沒想到,水管工出來時「臉色蒼白得像個鬼」。 Read More
7月22日,聯邦警察指控28歲的中國留學生遲明毅(Mingyi Chi,音譯)涉嫌以名表騙取退稅,涉案金額超過500萬澳元。 Read More
澳警方正在西澳試驗一套全新的人工智慧面部識別系統,在第一周就掃描了超過13萬人,藉此逮捕了19人,但發生兩起誤報。引發了關於隱私、準確性和警方監控的新一輪質疑。 Read More
《梁祝》的作曲者陳鋼最近逝世,在微信上掀起了很大的波瀾,今天一早,我在手機上讀到老友——海蘭女史發來一段文字。她原和「上海電影沙龍」有過工作交結,和秦怡、陳鋼關係稔熟[…] Read More