3月8日下午悉尼火車全線停運。(圖:看傳媒)
政府文件近日揭示,高級交通官員一年前就已警告,上周三發生故障且導致整個悉尼火車系統癱瘓的關鍵數字系統局部過時,急需解決。過時部件由中國電信公司華為建造。
據《悉尼晨鋒報》報導,新州交通局去年年初完成的一份機密報告表示,數字列車無線電系統的組件已經過時,而且該問題已被確定為優先事項。這些部件指數字無線電系統的交換機、路由器和其他電信設備,該系統是用華為的設備建造的。
《悉尼晨鋒報》獲得的一份內部備忘錄顯示,新州交通局3月10日下令停止鐵路上任何非必要的信號、操作技術和控制系統的工作,進一步表明數字系統不穩定。暫停工作旨在降低系統故障和火車中斷的風險。
新州交通局並在13日下令完全凍結IT系統的升級和其他變化,直至進一步收到通知為止,以避免意外技術中斷。
8日下午,悉尼火車數字無線電系統發生故障,導致晚高峰期25萬名乘客出行受阻,大量人群湧向巴士站、有軌電車、渡輪和計程車,市區公路擁堵水泄不通,共享汽車Uber車費暴漲至數百澳元。儘管列車在「癱瘓」了一個多小時後恢復運行,但嚴重延誤狀態一直持續到當日深夜。
10日下午3時許,Panania地區一條1500伏特的高壓電線掉在一列火車車頂上,該列車上400多名乘客在悶熱的車廂中被困近兩小時。救援人員趕到後剝除了火車外部的一部分面板,乘客得以從駕駛室安全逃離。
上周六,Erskineville信號系統緊急維修也導致火車班次延誤。更加複雜的是,許多通勤者用來導航的APP出現錯誤。新州交通廳官方推特呼籲通勤者,如需幫助可直接發信息詢問。
新州官員計劃給火車司機提供手持無線電作為備用,以防技術再次發生故障或通信再次中斷。
This post was last modified on 2023年3月17日 14:46
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