最新數據顯示,新州有超過26萬人申請了9290萬澳元的路費減免。其中,悉尼西北部居民申請的人數最多。圖為悉尼街道。(圖:看傳媒)
最新數據顯示,新州有超過26萬人申請了9290萬澳元的路費減免。其中,悉尼西北部居民申請的人數最多。
據澳廣報導,新州客戶服務廳的郵政編碼數據顯示,2021-22財年有超過1.1萬人在郵政編碼為2155和2153的地區申請了420萬澳元路費退還,這些地區橫跨悉尼西北部的Kellyville、Rouse Hill 和 Baulkham Hills。
郵政編碼為2762、2763、2765和2769的地區內有1萬多名居民申請了390萬澳元的路費退還。
公路通行費已成為新州的熱門政治話題,申請路費退還的人數越多或數額越大,也就越說明悉尼公路通行費之高。
聯合政府的新政策於今年早些時候生效,即允許司機如果一年付路費達到375澳元門檻,將可申請40%的路費退還。
工黨表示,勝選後將把新州人每周的過路費限制在60澳元以下。
退休老人Peter Jamieson說,他們一家人每天回程的路費已超過44澳元,一個月約700澳元。「我發現很難掌控局面。」 他說,「我一直在掙扎、掙扎、掙扎,賬戶一直在欠款。」
他並指出,每次出門全程約1小時40分鐘,如果不走收路費的路,則要多行1小時左右。
西悉尼地區市政廳組織(Western Sydney Regional Organisation of Councils)的主席Barry Calvert表示,公路通行費具有歧視性。「不管你是領取養老金的人、殘疾人還是單身母親,無論你是誰,你都要支付相同的金額。這是一種歧視。」
Calvert認為,兩大黨均未能對居民路費負擔給予足夠重視,並呼籲兩黨在此問題上「走到一起」,意識到西悉尼居民們已經被路費逼到了極限。
他說,實際支付的路費比估計的高,因為許多人懶得去申領退款,或者根本不知道自己有資格申領。
2022年議會上院公路收費委員會發現,每年路費收入均超過100萬澳元。
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