周二（8月1日），新州州長Chris Minns宣布，從明年年中起，Sydenham至Bankstown之間的T3火車線將暫停運營一年，由巴士替代。
本周五（7月1日）悉尼的火車員工將再度舉行罷工，因為工會與政府未能在周四的談判達成協議。成千上萬的通勤者受促做好準備，因為75%的火車服務將受到影響。（圖片：Lisa Maree Williams/Getty Images）
周二（8月1日），新州州長Chris Minns宣布，從明年年中起，Sydenham至Bankstown之間的T3火車線將暫停運營一年，由巴士替代。
受到影響的火車站包括T3火車線的Birrong火車站以及從Bankstown到Sydenham之間的所有站點（包括Wiley Park、Punchbowl、Lakemba、Campsie、Canterbury、Hurlstone Park和Dulwich Hill）。
據《衛報》報道，該線路將被改建為一條新的無人駕駛地鐵Southwest線，預計明年7月至10月間開工，到2025年正式開通。
該改建工程屬於Metro City線和Southwest線的一部分，這條鐵路將將連通北區Chatswood與Bankstown，中間穿過海底隧道通過市中心，到達內西區Sydenham，最後抵達Bankstown。
新州交通廳長Jo Haylen表示，此線路開通之後將保證高峰時段每四分鐘就有一趟地鐵。 Haylen說，改建工程預計在12個月內完工。在此期間，將有100輛巴士為西南區的居民服務。
Haylen承認，目前巴士司機短缺，但他們尚無法透露這一問題對替代巴士頻次的具體影響。
Haylen說：「我們不想粉飾這一點——這將在大約12個月內對 Sydenham至Bankstown線路沿線的乘客造成干擾。」
Minns說：「這是一項艱巨的任務，我們需要關停相關路線約12個月，為社區帶來不便，但這也將為悉尼這一大都市的交通服務提供重大改善。」
這條已有128年歷史的鐵路原定於2024改建完成，但上屆政府去年表示，受新冠疫情、罷工和天氣影響，工期由最初計劃的6個月延長到12個月。
責任編輯：王惠元
This post was last modified on 2023年8月22日 20:25
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