數據顯示,昆州東南部的交通擁堵問題十分嚴重,行業負責人稱原因是缺乏規劃,並懇求昆州政府在人口數量激增至悉尼水平之前做好長期規劃。
據《信使郵報》報導,昆士蘭皇家汽車俱樂部(RACQ)的最新交通數據列出了東南部 260 多個問題路段,其中,一些高速公路被列為該州最嚴重的擁堵區域。
排在榜首的是太平洋高速公路(Pacific Motorway),其次是Bruce Highway 、Centenary 以及 Gateway Motorways。
昆士蘭皇家汽車俱樂部還發現,外圍郊區因公共交通不足而出現一些無序擴張問題。
隨著2032年奧運會和殘奧會臨近,RACQ的公共政策主管Michael Kane博士表示,政府已經沒有時間去尋求廉價的小型項目解決方案,現在必須花大價錢從交通困境中解脫,以確保布里斯班市的生存。
他說:「當我們舉辦奧運會時,我們的規模將與悉尼大致相同,因此我們實際上正處於悉尼的軌跡上,但他們在 2000 年之前的公共交通基礎設施比我們在 2032 年之前多得多。」
他指出:「問題是,我們的發展速度如此之快,我們現在別無選擇,只能接受量變。」
「我們以前完全缺乏規劃,這種遺留問題導致成本增加。」他說。
Kane博士表示,Bracken Ridge彎道是缺乏長期規劃的典型例子,Legacy Way隧道則將所有交通直接引入一個擁堵點,緊鄰最重要的經濟和社會地點之一 —— 赫斯頓角(Herston Corner)。
收費公路運營巨頭Transurban的最新數據顯示,由於擁堵,昆州東南部交通事故增加了48%,令人震驚。
預計到 2032 年,昆州東南部人口將激增至 500 萬,因此專家建議,第一步必須是增加公共交通的通達性,並完成現有項目,以解決高速公路瓶頸問題。
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