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優步（Uber）公司警告稱，如果澳洲議會通過工黨政府制定的有關打工經濟最低工資標準的法律，那麼Uber可能將不得不把搭乘共享汽車和送餐平均費上調 85%，從而導致司機的出行次數減少 1.4 億次，並可能在部分地區中止服務。
該公司已開始呼籲縮小政府《堵塞漏洞法案》（Closing Loopholes Bill）的範圍，並呼籲參議院不要將罰金率作為臨時工的最低條件，建議限制採納獎勵標準。
Uber澳大利亞總經理Dom Taylor接受《澳大利亞金融評論報》採訪時表示，雖然該平台支持最低薪酬標準，但《堵塞漏洞法案》的寬泛範圍有可能導致工作者損失數億澳元，而此時許多人需要找臨時工作以解決生活成本問題。
Uber在支付臨時工獎勵率、周末、夜間和公共假期的罰款率、費用報銷和退休金方面的模型顯示，可能要將乘車服務價格提高 60%，將送餐服務價格提高 85%，又將因需求減少而導致 4000 萬小時的工作損失。
Taylor說，總會有人失去工作，但也會有人工作時間從 15 小時減少到 10 小時，或從 35 小時減少到 25 小時。
「我們可以看到，在過去的六個月內，大家都正在集體應聘。」他說，「儘管失業率很低，但他們還是紛紛申請，希望成為Uber司機，以幫助家庭維持生計。」
工黨提出的新法案將允許公平工作委員會（Fair Work Commission）為數字平台上的「類僱員」設定最低薪酬和條件。
雖然該法案排除了加班和輪班的規定，但工作場所關係部長Tony Burke依然將大部分條件留給委員會決定，前提是這些條件不能威脅到零工享有的靈活參與權。
Uber的模型假定工人只在工作時間獲得報酬，發現 Uber 白天的乘車價格將上漲 55%，而在公共節假日的價格將上漲 85%。
UberEats午餐時間的外賣價格將上漲 65%，晚餐時間將上漲 60%，周末價格將上漲 85% 至 125%，公共節假日將上漲 160%。
該公司預計，這將導致訂單大量減少。共享車使用量每年將損失 4000 萬至 6500 萬人次，UberEats 每年將損失 6000 萬至 7500 萬人次。