Parramatta耗資數十億澳元的輕軌項目第二階段獲得批准，這距離前政府首次宣布擬議路線已有七年之久。

這條 10 公里長線路的標價和完工日期仍是謎，因為新州現政府表示，在最新工程正式招標之前，無法確定該項目的最終數字。

據《悉尼晨鋒報》報導，第二階段工程將包括 14 個車站，從Parramatta中央商務區經 Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park 和 Wentworth Point 到奧林匹克公園。

政府表示，這將使乘客在 37 分鐘內從Parramatta到達奧林匹克公園。

在2017年首次宣布該項目時，前政府表示希望在2020年前開工建設。儘管發布了一系列公告，包括在2022年耗資6.02億澳元在帕拉馬塔河（Parramatta River）上修建一座320米長的橋樑，但橋樑項目仍未獲得正式批准。

新州交通廳長Jo Haylen稱最新的批準是向前邁出的重要一步，並表示到2041年，新輕軌線路將為近28萬居民提供服務，並有助於支持該地區住房大幅增長的計劃。

她說，該項目將為Wentworth Point等長期抱怨公共交通不足和交通瓶頸的社區提供所承諾的交通。

與前任政府一樣，現政府尚未為該項目標價。除之前承諾在下屆大選前開工外，政府也未透露預計何時通車。

新州交通局（Transport for NSW）此前表示，根據2024年或2025年的開工日期計算，該線路可能於2031年開通。

該項目第一階段在Westmead和Carlingford之間，途經Parramatta中央商務區，全長12公里，耗資約24億澳元。

相反，Melrose Park和Wentworth Point之間耗資6億澳元的大橋採購工作已經開始，工程可能於2025年開工。