悉尼火車公司將更換負責城市鐵路工程和維護的高級官員。此前內部調查發現，5月20日Homebush站供電線路故障引發大範圍停電，導致乘客列車系統癱瘓長達36小時。

5月20日，一列火車在Homebush站被架空線路纏住，導致幾乎所有線路停運，乘客被暫時困在車廂內，數千乘客遭遇延誤和取消。

此次大規模故障促使新州州長柯民思（Chris Minns）下令成立一個由三名成員組成的獨立小組，對此次事件及9000萬澳元維護資金的有效性進行審查。

運營郊區和城際鐵路服務的悉尼火車公司也已啟動對故障電線的內部調查。

在6月11日致全體員工的郵件中，悉尼火車公司首席執行官朗蘭德（Matt Longland）表示，審查已完成，並宣布將立即實施多項變革和人員調整，以提升鐵路的安全性和可靠性。

「我們的內部審查……已識別出需要加強運營響應能力、實時決策、維護系統及保障流程的必要性。」朗蘭德表示。

朗蘭德表示，這些變革包括在鐵路運營中心（ROC）設立一個負責事故響應和服務恢復的執行董事職位，並成立一個新項目團隊，以制定應急時刻表和其他系統，以便在必要時實施替代服務計劃。

其他變革包括：在重大服務中斷期間改善向乘客提供信息的新流程；制定專門維護計劃，優先在鐵路關鍵部位對軌道、信號和電力資產進行短期投資；組建快速響應基礎設施團隊，該團隊將在高峰期進行試點，並在鐵路的關鍵位置預先部署，以協調對基礎設施故障的有效響應。還將對規則進行審查，以簡化重大事件管理、響應和恢復過程中在軌道上安全高效啟動活動的流程——包括與事件響應人員和維護人員協商。

朗蘭德還表示，悉尼火車公司工程與維護主管尼科爾斯（Nev Nichols）將離開該運營商，另一員工將在永久招聘流程啟動前代理該職位。