韓國電視台播放的畫面顯示,飛機機身冒出火焰。 (供圖)
澳大利亞兩大航空公司將禁止在飛機上使用移動電源,此前國內外接連發生多起疑似由該設備引發的火災。
澳洲航空和維珍澳洲航空將於12月開始實施禁令,並同步推出多項電池安全新措施。包括:限制攜帶型充電器的尺寸、要求設備需便於使用者取用,以及限制每位乘客可攜帶充電器的數量。
這些舉措出台的背景,是人們對鋰電池設備帶來的安全風險日益擔憂。
維珍澳航空首席運營官Chris Snook在聲明中指出:「全球旅客攜帶的鋰電池設備日益增多,儘管這些物品在妥善包裝和處理時通常安全無虞,但此舉將最大限度降低相關設備可能引發的風險。」
澳大利亞航空公司並非孤例。包括阿聯酋航空、新加坡航空和越南航空在內的多家國際航司已禁止機上使用移動電源,美國聯邦航空管理局也在9月就鋰電池問題向航空公司發出警告。
此前國內外接連發生多起疑似由該設備引發的火災:
今年1月,一架待飛的釜山航空客機起火,起因疑似為移動電源;7月達美航空亞特蘭大飛往勞德代爾堡的航班上,因背包內鋰電池起火,機艙內曾冒出濃煙與火焰。
其他與電池組相關的火災事件包括:7月維珍澳大利亞航班上的火災,以及本月早些時候墨爾本澳洲航空貴賓廳因一名男子的電池起火而緊急疏散。
澳洲航空新的移動電源政策將從12月15日起實行,具體如下:
·禁止使用移動電源
·禁止為移動電源充電
·每人最多可攜帶兩個移動電源
·總容量上限為160瓦時(Wh)
·乘客可在隨身行李中攜帶最多兩個移動電源(每個移動電源的最大容量不得超過 160 瓦時)。
·移動電源、備用電池和個人電子設備應存放在座椅口袋中或前排座椅下方,或附近的頭頂行李艙中。
·所有移動電源都必須標明電池規格。
·「智能包」中的鋰電池必須取出並像移動電源一樣處理。
維珍航空新的移動電源政策將於12月1日起進行調整,具體如下:
·乘客不得將移動電源、備用電池及小型便攜電子設備存放於行李架,必須將其收納於前排座椅下方或隨身攜帶。
·禁止使用移動電源,僅限通過座椅充電埠進行充電。
·每位客人最多可攜帶兩個移動電源。
·功率在 100-160 瓦時之間的設備需要事先獲得批准,功率更大的設備則禁止攜帶。
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