川普爭奪格陵蘭島引起國際動蕩

美國總統川普上任之初，就不斷強調要得到格陵蘭島。2026年1月以來，特別是最近十天，川普連續四次表態——拿下格陵蘭島。川普說要對格陵蘭採取行動，不管他們願意不願意，他還說如果不這麼做的話，俄羅斯或中國就會控制格陵蘭。但川普的言論遭到歐盟八國強烈反對。美歐之間的爭議引發輿論的極大關注。

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川普強烈要求擁有格陵蘭

2026年以來，美國總統川普談到格陵蘭議題時表示，美國基於國家安全考量，迫切需要格陵蘭。如果相關國家在此事上不配合，華府可能會考慮加征關稅等措施，同時不排除動用軍事力量的可能性。

川普指出，在推進「金穹」（Golden Dome）空中與飛彈防禦系統計劃的背景下，格陵蘭的重要性更加突出。因為格陵蘭適合部署預警雷達，監測範圍覆蓋大量來自俄羅斯與中國的轟炸機和導彈飛行路線。

川普也強調：「如果美國沒有格陵蘭，國家安全就會出現巨大漏洞。」

儘管美國已在格陵蘭設有軍事基地，川普仍認為，隨著中國與俄羅斯在北極地區加強軍事活動，美國必須強化北方戰略布局，格陵蘭對美國安全至關重要。

川普要求擁有格陵蘭的計劃遭到歐盟的強烈反對。

川普17日矢言將對歐盟成員丹麥、瑞典、法國、德國、荷蘭和芬蘭，以及英國和挪威加徵關稅，直到美國被允許收購格陵蘭為止。

他宣布，將從2月起對來自八個歐洲國家的商品徵收10%的進口稅。他表示，此舉與這些國家反對美國掌控格陵蘭的態度直接相關。

對此，法國、德國、瑞典與挪威等國領導人紛紛表示，威脅與恐嚇不應出現在盟友之間，格陵蘭的未來只能由格陵蘭人民與丹麥自行決定。

當被問及此舉可能影響與北約盟友關係時，川普回應道：如果影響北約，那就影響吧。

隨著與美國間針對這座廣大北極島嶼前途的爭議升溫，這8國繼派出少量軍事人員到格陵蘭後，又發布聯合聲明指出：「關稅威脅破壞跨大西洋關係，有導致危險惡性循環的風險。」

川普隨後再次表達希望美國掌控格陵蘭島的立場，他說：「除非我們對格陵蘭島擁有完全控制，否則世界並不安全。」

美國財政部長斯科特·貝森特周一（19日）警告歐洲各國，不要在格陵蘭島爭端中對美國採取任何報復措施。

川普為何關注格陵蘭島？

川普對格陵蘭的興趣並非始於今日。早在第一個總統任期內，他便公開表示希望將格陵蘭納入美國版圖，甚至形容這是一筆「巨大的房地產交易」。進入第二任期後，他的語氣更加強硬，多次警告，如果美國不採取行動，俄羅斯或中國可能會在北極地區擴大影響力，而這是華盛頓無法接受的。

格陵蘭島原本不常出現在全球戰略討論的前沿。但隨著冰層融化，運輸通道逐漸打開、資源變得可及，該島的地緣政治與經濟戰略地位迅速上升，而川普早在許多國家之前便已注意到其潛力。

格陵蘭是丹麥的半自治領地，島上擁有一個美國重要軍事基地。由於地處加拿大東北外海，地理位置極具戰略價值，是北極防務規劃的核心。

自1953年以來，美國一直在島上運營皮圖菲克太空基地（Pituffik Space Base），如今由美國太空軍管理。

同時，俄羅斯在北極地區也建立多處軍事設施，中國則自2018年宣稱自己是「近北極國家」以來，持續擴大其在該區域的影響力。

隨著極地冰層退卻，格陵蘭周圍的新航運通道有望大幅縮短北美、歐洲與亞洲之間的運輸時間，提升貿易效率。這一變化不僅影響經濟格局，也凸顯該島在全球物流體系中的戰略地位。

此外，格陵蘭蘊藏大量稀土元素和關鍵礦產。稀土是現代科技與軍事不可或缺的原料，被廣泛用於電動車、風電系統、衛星與導彈制導裝置等領域。

目前全球稀土供應主要集中在中國，其開採量約佔全球60%，加工能力則超過90%。相比之下，美國自身供應鏈尚不完備，格陵蘭成為極具潛力的替代來源。

格陵蘭島面積龐大，幾乎等同於阿拉斯加州與德克薩斯州之和，但人口僅約5.6萬人，大多集中在沿海小鎮。約80%的島嶼面積被300萬年前形成的冰蓋覆蓋，使大部分土地無法居住。

儘管人口稀少，這塊廣袤土地在全球大國的戰略布局中卻越來越關鍵。格陵蘭不僅涉及航運與資源競爭，更牽動美俄中三國在北極的地緣博弈。

對美國而言，格陵蘭島具有關鍵戰略位置，是北美通往歐洲的最短路線。美國曾表示有意擴大在格陵蘭島的軍事存在，並計劃在連接格陵蘭島、冰島和英國的水域部署雷達，以此與俄羅斯、中國抗衡。

格陵蘭島正成為中國的「北極基地」

1月16日，美國智庫列星頓研究所（Lexington Institute）副總裁麗貝卡‧格蘭特（Rebecca Grant）在Fox News撰文分析稱，從北極俯瞰地圖就能看出，格陵蘭處於北極前沿要衝，是中俄攜帶核武器的潛艇進入大西洋的重要出入口。

格蘭特提醒說，中國因素可能成為局勢關鍵變數。她指出，中方近年來加大北極行動，包括破冰船與科研航行，並推動「極地絲綢之路」航運路線。一旦中方潛艇具備在北極冰層下活動能力，美國在北方的基地和關鍵設施可能面臨更大壓力，美國勢必要設法防範這種風險。

川普曾警告格陵蘭島周圍到處是中國的船隻，此言論遭到中共當局的否認。

其實早在2018年，BBC世界事務編輯John Simpson就曾發表一篇文章警告稱：「格陵蘭島正成為中國的北極基地「。

Simpson表示，中國作為世界第二大經濟體，正日益壯大。中國商人和政客的足跡幾乎遍及亞洲、非洲和拉丁美洲，但現在，他們似乎對世界上一個特別的地方產生了濃厚興趣。

儘管北京距離北極圈近3000公里，但中國已開始自稱為「近北極國家」。中國購買和委託了數艘包括核動力破冰船在內的設備，為其貨船穿越北極冰層，開闢新航線。

中國還將遙遠的格陵蘭島視為其極地絲綢之路上至關重要的驛站。

分析認為，中共將目標瞄準格陵蘭，主要原因是格陵蘭前總理庫皮克•克雷斯特（Kuupik Kleist）對中國的介入表達歡迎，他認為中國的參與對格陵蘭有益。

這無疑引發了美國的關注。美國在格陵蘭北部的圖勒（Thule）擁有一座龐大的軍事基地。因此，丹麥和美國都對中國對格陵蘭表現出的濃厚興趣而感到憂慮。

丹麥和美國曾力圖施加壓力以讓中國競標失敗，但這未能阻止中國對格陵蘭的介入。

當時丹麥聯合執政的自由黨（Venstre）外交事務發言人邁克爾•詹森（Michael Aastrup Jensen）曾直言不諱地批評中國對格陵蘭的介入。

「我們不希望在我們自己的後院出現共產主義專政，」詹森說。

美國「控制」格陵蘭的4種方法

據「半島電視台」分析，第一種是以經濟誘因影響格陵蘭民意，包括向當地居民直接發放高額補貼，藉此鼓勵其脫離丹麥。

第二種是嘗試透過正式交易「購買」格陵蘭，儘管丹麥與格陵蘭方面已多次明確表態，島嶼並非待價而沽的商品。美國媒體CBS近日報道，根據一位議員和一位知情人士稱，美國國務卿盧比奧曾向國會表示，購買格陵蘭是政府的首選方案，不過任何資金都必須由國會撥款，而通過條約獲得格陵蘭島，需要參議院三分之二的支持，以及歐盟批准。

第三種則是最具爭議性的軍事選項，美方並未將其排除在外，但此舉勢必對北約體系與跨大西洋關係造成嚴重衝擊，美國發動戰爭吞併格陵蘭島，將會直接違反北約條款。

此外，路透社披露還有第四種方法，一種相對間接的可能性，即與格陵蘭建立類似美國與部分太平洋島國之間的「自由聯合協定」關係。在這種安排下，美國負責防務與安全，換取戰略影響力與軍事部署空間，但理論上仍需格陵蘭先行脫離丹麥。目前，美國與密克羅尼西亞聯邦、馬紹爾群島共和國和帛琉共和國之間擁有此種協定。

格陵蘭人眼中的真正危機是生機

多項民意調查一致顯示，對於格陵蘭島上的5萬7千名居民而言，他們對於被美國或其它國家接管的危機感並不高。相較於華盛頓政治菁英所關注的戰略價值和地緣政治考量，當地居民更關心的是切身的生計問題。對他們而言，「貧窮」遠比「外國入侵」更加可怕，經濟衰退和失業比主權歸屬更令人焦慮。這種認知差距反映了大國政治算盤與小地區民生需求之間的根本性分歧。

格陵蘭經濟困境的根源在於其極度單一化的產業結構。根據報導，格陵蘭的出口收入中高達 98%來自海鮮產品，主要包括大比目魚、鱈魚和蝦類。這種過度依賴單一產業的經濟模式，使得格陵蘭在面對市場波動時顯得極其脆弱。

儘管格陵蘭冰層下蘊藏著豐富的礦產資源，但要實現從漁業經濟向採礦業的轉型絕非易事。這種產業轉型需要投入數十億美元的開發成本，並且可能需要多年時間才能看到實際回報。更重要的是，礦業開發還面臨環境保護、技術挑戰和國際市場風險等多重不確定因素，使得這條轉型之路充滿艱辛。

過去十年中，格陵蘭經濟主要依靠三大支柱維持運轉：丹麥政府每年超過10億美元的財政補貼、基礎設施投資（特別是新機場建設項目），以及全球海鮮價格在過去幾年的上漲趨勢。

然而，這種脆弱的平衡正在快速崩解。格陵蘭的經濟成長率出現了劇烈下滑，從2024年的0.8%急劇下降至2025年的僅0.2%，經濟成長几乎陷入停滯狀態。這種下滑趨勢表明，格陵蘭經濟正面臨結構性困難，而非僅僅是周期性調整。

除了宏觀經濟層面的挑戰，氣候變遷正在直接衝擊格陵蘭的支柱產業。海水溫度上升導致了嚴重的生態失衡，對漁業造成雙重打擊。首先，溫度變化嚴重影響了高經濟價值蝦類的繁殖能力，導致蝦類儲量大幅下降。同時，以蝦類為主要食物來源的鱈魚數量卻出現暴增，進一步壓縮了蝦類的生存空間和繁殖環境。

這種生態鏈的變化，配合全球海鮮價格的下跌趨勢，對格陵蘭的漁業產值造成了雪上加霜的影響。對於一個 98%出口收入依賴海鮮的經濟體而言，這種生態失衡的後果是災難性的。

任何接手格陵蘭的國家面對的都不是什麼「黃金礦脈」

格陵蘭官員私下坦承了一個令人深思的現實：外界眼中具有重大戰略價值的格陵蘭，在實際經營層面上可能是一個深不見底的「經濟錢坑」。至少在短期內，任何接手格陵蘭的國家面對的都不是什麼「黃金礦脈」，而是一個需要持續大量資金投入、回報前景不明的經濟負擔。

這種現實也解釋了為什麼川普的收購提議雖然在政治層面引起廣泛關注，但在務實操作層面卻困難重重。格陵蘭不僅需要龐大的財政補貼來維持基本運作，還面臨人口老化、基礎設施落後、產業轉型困難等多重挑戰。

對格陵蘭人而言，度過眼前的經濟寒冬、解決基本的生計問題，遠比應對來自華盛頓的收購提議更加迫在眉睫。

格陵蘭島（Greenland）

格陵蘭島是世界最大島嶼，面積2,166,086平方公里，80%覆蓋冰雪；全境大部分位於北極圈內，處於北美洲東北，介乎北冰洋與大西洋之間，氣候嚴寒，隔海峽與冰島及加拿大遙遙相望。

在歷史上，格陵蘭島曾受挪威、丹麥統治，目前為丹麥王國框架內之自治國—格陵蘭，人口約57,000人（主要為因紐特人），首府努克。國徽是一隻北極熊。但外交、國防及財政相關事務仍委由丹麥代理。

格陵蘭曾隨丹麥於1973年加入歐盟，但在1985年根據全民公投結果而退出，至今格陵蘭不屬於歐洲聯盟成員國，惟被視為歐洲聯盟特別領域一部分，而格陵蘭公民同時為丹麥公民，故仍享有歐洲聯盟公民身分，並屬北大西洋公約組織範圍。

在內政方面，格陵蘭如同法羅群島，在丹麥國會派駐2名議員；近年格陵蘭絕大多數黨派支持獨立，惟就獨立時間表各有分歧。

在第二次世界大戰期間，由於1940年4月9日納粹德國佔領丹麥及入侵挪威，格陵蘭和丹麥的聯絡被切斷，英美軍隊隨後佔領格陵蘭以防德國登陸佔領。格陵蘭透過開採伊維圖特的冰晶石礦，設法與美國、加拿大進行貿易，獲得必需的商品。這種情況一直持續到戰爭結束。

格陵蘭的立法機構為格陵蘭議會，經普選產生，任期4年，設31個議席。其自治政府的首長（格陵蘭總理）是議會多數黨的領袖。

目前的格陵蘭總理是格陵蘭民主黨主席延斯-弗雷德里克·尼爾森，自2025年4月7日起任格陵蘭總理。

據估計，格陵蘭西北和東北部的化石燃料藏量相當驚人，存有將近500億桶的石油與天然氣。另外，在南部納赫薩克市附近的高原，發現了可能世界蘊藏量最大稀土金屬礦床。但格陵蘭政府一直關閉開採礦產，直到近期才鬆口。

現今該島的經濟嚴重依賴於漁業和漁產品出口，此占出口值的80％以上。捕蝦業是當地最大的支柱產業，亦發展有綿羊牧業，但飼料大多由國外進口。

旅遊業是該國唯一有短期收益潛力的部門，但這也受到旅遊季節短和消費高的限制。

格陵蘭政府約一半的收入來自於宗主國丹麥的補助，這也是格陵蘭國民生產總值的重要補充。

第二次世界大戰後，美國在格陵蘭島建造基地和機場，康埃盧蘇阿克機場（SFJ）是最大的機場和國際客運樞紐，擁有大型飛機起降所需的跑道。但SFJ遠離較大的居住區，距首府努克317公里。

有些前往格陵蘭島觀光的國際遊客，是搭乘游輪抵達。船運從丹麥到努克的距離為3,800公里。

格陵蘭各定居點之間沒有道路，只有在小塊的沿海無冰區才有一些道路，這些地區交通靠雪橇。

由於島上擁有大面積的冰雪，每年都會舉辦的狗拖雪橇比賽，只要有隊伍就可以參加。

格陵蘭還被確認為聖誕老人真正的故鄉。