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澳大利亞新機場將取消繁瑣的登機流程

西悉尼國際機場(WSI )計劃於2026年下半年開放,對於旅客來說,最大的好處是不會抵達機場時發現辦理登機手續的人正在大排長龍。

西悉尼國際機場(WSI )計劃於2026年下半年開放,對於旅客來說,最大的好處是不會抵達機場時發現辦理登機手續的人正在大排長龍。

該機場位於悉尼中央商務區以西約44公里處,不會設置各航空公司專屬的值機櫃檯。取而代之的是,機場將配備40台值機電腦和34個行李託運點,供所有旅客使用,無論他們乘坐的是哪家航空公司。

WSI首席運營官馬特·達菲告訴澳新社,「我們與航空公司密切合作設計了這一流程,因為我們知道如今大多數旅客都會提前在線辦理登機手續,並攜帶手機上的電子登機牌抵達機場。」

「這些旅客如果託運行李,只需前往自助服務終端列印行李標籤即可;否則,他們就需要前往樓上進行安檢。」

「對於沒有提前辦理登機手續的旅客,他們也可以使用我們的自助服務終端快速列印登機牌和行李標籤。」

身著制服的工作人員將隨時為旅客提供幫助,同時還有電子指示牌引導乘客穿過航站樓,最終抵達登機口。

「我們相信這種方式對所有乘客來說都非常便捷,他們可以快速完成登機流程,並在登機前盡情放鬆,」達菲說。

澳新社詢問,登機流程如此依賴計算機而非人工,如果出現技術故障該怎麼辦?達菲回答,「不久前,機場還依靠人工流程來管理乘客和行李,這些人工流程構成了我們業務連續性計劃的基礎,以應對極少數自動化系統出現故障的情況。」

「我們所有的自動化系統都具備多重保障機制,以最大程度地降低出現重大故障的風險,」他補充道。

對於經常乘坐商務艙或頭等艙的旅客,達菲表示,「WSI 正在與各航空公司合作,確保提供差異化​​的高端值機體驗,不僅運用現代科技,還能滿足高端旅客所期望的更完善、更便捷的服務。」

達菲透露,該航站樓預計在最初幾年內每年將接待約 1000 萬名旅客。機場初期將只有一條跑道,預計澳航、捷星航空、紐西蘭航空和新加坡航空都將提供往返 WSI 的航班。

編輯:黎辰

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