耗資100億澳元的West Gate 隧道通車後，肯辛頓（Kensington）居民表示，為避開大路而抄近路的卡車明顯增加，穿行於學校與商店附近，令他們對自身安全感到憂慮。
墨爾本內西區卡車激增，居民憂心安全。示意圖(Photo by Robert Prezioso/Getty Images)
耗資100億澳元的West Gate 隧道通車後，肯辛頓（Kensington）居民表示，為避開大路而抄近路的卡車明顯增加，穿行於學校與商店附近，令他們對自身安全感到憂慮。
該隧道啟用時，當局在墨爾本內西區多地段實施禁行卡車區與宵禁措施，但這些規定並不適用於肯辛頓。
據《時代報》報導，當地居民格蘭特（Airdre Grant）表示，自收費公路開通以來，她明顯感覺重型卡車數量大增，如今推著孫子坐的嬰兒車外出時都格外小心。
「真的很可怕，只要它們在附近，我就明顯覺得不安全。」她說，「卡車當然得上路行駛，我並不反對，但我不認為它們應該穿越這些小型社區，尤其是在那些根本不是為卡車設計的道路上。」
1月30日，一名自行車騎手沿著住宅區的Epsom Road行駛，後方緊跟著兩輛卡車。
肯辛頓商業協會會長麥康維爾（Sean McConville）表示，在隧道開通前，當地商店街的交通已相當糟糕，如今更變得「過於嚴重」，對商戶生意造成衝擊。
經營Brickville玩具店的麥康維爾說：「以前卡車就不少，但現在那些大型B-double卡車比我們預期的更頻繁地使用這條街道。」
麥康維爾11歲的女兒每天步行上學，他特別叮囑她只能在有紅綠燈的路口過馬路，並避開斑馬線。
「在高峰時段，從這個下坡衝下來的卡車，根本不可能看清楚有沒有人正在過馬路。」他說。
編輯：宋子玉
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