澳大利亞氣候變化與能源部稱，澳大利亞僅儲備了26天的汽油和25天的柴油。在中東衝突升級下，人們對燃料安全的擔憂日益加劇。

該部門報告稱，石油消費的凈進口量僅夠50天，遠低於國際能源署規定的90天標準。隨著美伊衝突升級，航運和石油市場受到衝擊，石油庫存的嚴重短缺引發了擔憂。

雖然目前的燃料儲備在正常情況下能夠滿足商業運營需求，但分析人士警告稱，一旦全球局勢持續動蕩，這些儲備將難以提供足夠的緩衝。

澳戰略政策研究所國家安全項目主任約翰·科因告訴天空新聞，燃料安全遠不止於加油站。「我們必須明白，燃油安全不僅僅關乎駕車者的加油需求，它關乎澳大利亞經濟體系的核心。」

他警告說，波斯灣主要石油出口國的持續供應中斷會迅速將價格衝擊傳導至澳大利亞。「即使實際供應量沒有立即減少，澳大利亞也會通過價格傳導和航運市場迅速感受到影響。」

澳國家安全局局長強調，現有庫存並非專門用於應對長期全球危機的戰略緩衝。「這些主要是商業庫存，在正常情況下，它們可以平滑供應時間。在緊張情況下，它們提供的緩衝空間有限。」「最糟糕的現實情況並非燃料立即『耗盡』，而是連鎖衝擊。」
影子國防部長詹姆斯·帕特森也警告說，類似中東地區的「緊張局勢」將對澳大利亞產生影響。

「澳大利亞必須始終密切關注我們現有的石油儲備，尤其是國內的石油儲備，」他說。「我認為許多人，包括許多分析人士，都會認為多年來我們的石油儲備一直不足，這個問題亟待解決。」

與此同時，一國黨議員巴納比·喬伊斯對澳大利亞應對中東衝突風險的能力表示擔憂。「我們仍然沿用老一套的國防政策——祈禱一切平安。我們對突發的衝突毫無準備，」他說。

喬伊斯呼籲制定緊急經濟應急計劃，尤其是在燃料供應方面。「財政部長應該公開解釋計劃內容……資源部長應該公開討論，如果危機升級，我們將如何保障燃料供應。」

The conflict may seem a world away, but the consequences in Australia could be dire.

Our fuel stockpile is well below the international standard, triggering fears we could even run out as prices spike. pic.twitter.com/huNIaUvQfL

— 7NEWS Sydney (@7NewsSydney) March 2, 2026

編輯：黎辰