西悉尼航空城（Western Sydney Aerotropolis）的投資動能正迅速增強，最新的《航空城投資更新》顯示，自2024年12月以來，私人投資提案已增長超過一倍。
西悉尼國際機場。（圖取自YouTube/Western Sydney International Airport）
西悉尼航空城（Western Sydney Aerotropolis）的投資動能正迅速增強，最新的《航空城投資更新》顯示，自2024年12月以來，私人投資提案已增長超過一倍。
過去14個月，處於不同階段的私人項目總值已由98億澳元增至216億澳元，主要受到貨運與物流、先進位造業以及配送與數據中心需求強勁帶動。
新州政府與聯邦政府已投入超過280億澳元，用於建設關鍵基礎設施，包括西悉尼國際機場、主要交通連接，以及打造澳洲百年來首個新城市——Bradfield。
近期的重要批准項目與里程碑包括：
批准一個價值10億澳元的Aldi自動化配送中心；
M12高速公路通車，使西悉尼可免費直達新機場；
批准由SEED、Mirvac與Australian Retirement Trust開發的首階段項目（價值19億澳元、佔地90公頃的工業園區）；
批准Barings於Luddenham開發的倉儲園區（價值1.39億澳元，佔地19.4公頃，包含7棟建築，總樓面積超過63,500平方米）；
任命Plenary為Bradfield City首期5.7公頃土地釋放項目的開發合作夥伴；
完成Bradfield City第一階段土木工程，該城市已有三分之一區域具備開發條件。
佔地11,200公頃的西悉尼航空城是大悉尼地區最大的未開發就業用地，具備規模優勢、穩定及長期增長潛力。
新州政府的《悉尼規劃》草案勾勒了西悉尼航空城與Bradfield City的長遠願景，將其打造為一個重要的中心，集住宅、就業、產業與全球連結於一體，並以西悉尼國際機場及相關基礎設施為核心。
編輯：宋子玉
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