澳大利亞前財政部長彼得·科斯特洛和澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯在墨爾本公園觀看比賽。(Photo by Cameron Spencer/Getty Images)
4月21日是一個重要的紀念日,而對於那些認為我們國家正在揮霍好運、勉強維持現狀的人來說,這是個沮喪而憤怒的日子。
20年前的4月21日,在彼得·科斯特洛(Peter Costello)擔任財長期間,澳大利亞聯邦凈債務為零,這是一個罕見的成就,能真正實現這一目標的國家寥寥無幾。而如今,澳大利亞的債務高達9970億澳元,凈債務達到5824億澳元。
科斯特洛日前接受了天空新聞政論節目《Credlin》的專訪,他表示,實現零債務並非易事,這關乎代際公平,需要真正的自律。
他認為不應該讓子孫後代背負巨額債務,因為政府支付的利息都是白白浪費的錢,多一塊錢用於償還債務利息,就少一塊錢用於新的醫院、道路、藥品或購買戰鬥機。
《Credlin》節目主持人克萊德林(Peta Credlin)曾擔任前總理艾伯特的幕僚長,擁有深厚的政治實務與顧問背景。4月19日,她在《每日電訊報》發表評論文章質問總理阿爾巴尼斯,在債務直衝萬億、通脹加劇、生產率停滯的情況下,究竟打算用什麼「奇蹟」來拯救這個曾經繁榮、資源豐富的國家免於持續衰退。
「我們看到的是一位更擅長表演而非真正做事的總理——頻繁出國拍照,卻沒有坐下來做出那些關乎國家未來的關鍵決策。」
克萊德林尖銳地批評了阿爾巴尼斯政府應對燃油危機的措施,「首先,阿爾巴尼斯不願增加本土燃料儲備,因為那等於承認澳洲仍嚴重依賴化石燃料。」
「其次,他不願鼓勵新的石油勘探和開採,因為這會直接衝擊政府宣揚的所謂『氣候緊急狀態』敘事——即化石燃料正在毀滅地球。」
「第三,他也不願投入實質性的澳洲軍事力量來保障海灣航道的通行自由,因為那可能會激怒國內關鍵工黨選區的穆斯林選民。」
自伊朗戰爭爆發後,美國總統川普已經四次公開批評澳洲不願協助霍爾木茲海峽的通行。但阿爾巴尼斯一直堅稱,澳洲政府與美國同行保持著定期溝通,美方從未向澳洲提出過請求。
為緩解燃油危機,阿爾巴尼斯近期出訪多個亞洲國家尋求更多燃料供應,並在馬來西亞達成一項新的燃料安全協議,可額外獲得1億升柴油。俄羅斯媒體對此奚落到,「1億升柴油還不夠用一天的」。
克萊德林也批評政府只是在作秀:「除了給媒體拍些好看的照片,他那趟為期兩天的馬來西亞之行,只達成了一項新的燃料安全協議——說出來你可能不信:僅1億升柴油,相當於澳洲一天的供應量。」
「與其向別人『求油』,為什麼不著手擴大我們自身的國內供應?在你我看來,這簡直是不需要思考的事情——畢竟我們是全球能源資源最豐富的國家之一。但現實是,他們並沒有這麼做。」
她還呼籲不要低估澳洲燃料安全的脆弱性,畢竟澳洲是靠柴油運轉的。「事實上,從人均來看,我們是全球最大的柴油進口國。而且,無論能源部長如何鼓吹所謂的綠色轉型,目前我們超過90%的能源仍然來自化石燃料,而且這種狀況在未來幾十年內都難以改變——甚至可能永遠不會改變。」
編輯:黎辰
This post was last modified on 2026年4月20日 17:32
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