澳洲聯邦政府對各州基礎建設的最新投資安排，導致新州人均道路資金少於昆州、西澳及南澳。

這項決定可能加劇新州州長柯民思（Chris Minns）政府內部早已累積的不滿情緒。此前，最新的 GST（商品及服務稅）分配結果顯示，新州明年每繳納 1 澳元只能拿回 82 分；而維州即使債務高漲，仍可獲得 1.06 澳元的回撥。

聯邦預算將撥款2.678 億澳元用於西悉尼基礎建設計畫；5000 萬澳元用於升級以「速度緩慢」聞名的悉尼至坎培拉鐵路；4500 萬澳元用於改善 M1 高速公路（M1 Motorway）的安全措施。

對聯邦政府今年預算中道路投資計畫的分析顯示，截至 2030 年年中，新州將獲得 108 億澳元投資，佔全澳 387 億澳元總支出的 28%。在這五年期間，新州的人均資金約為 1217 澳元。

根據財政部預測，到 2029–30 年，新州人口將達到 906 萬。不過，新州仍將持續有人口外流，預計到 2030 年將有超過 8 萬人離開新州，其中大多數將移居昆士蘭。

相比之下，昆州獲得 135 億澳元投資，平均每位居民可分得 2272 澳元。

南澳在未來預算期間獲得 71 億澳元，相當於該州 195 萬居民每人可分得 3647 澳元。

西澳將獲得 44 億澳元，平均每人 1416 澳元。

編輯：宋子玉