近日，福特在荷兰阿姆斯特丹正式发布了全新一代KUGA（即北美、澳洲等市场的Escape）。该车预计将在2020年登陆澳洲市场。

此次Kuga在全新福特C2 平台上打造，车体刚性更强、车重减轻。外观方面，新一代Kuga 车身尺码比过去更大，搭配上更倾斜的后挡风玻璃及更低的车顶线条，带来更多运动化视觉感受。车头加入新一代Focus 的设计元素，拥有长形头灯组及多边形水箱罩，且未来将提供12 种车色选择，其中包含新的Diffused 金属银和Sedona 橙色，并依车型不同配置17、18、19 或20 吋轮圈。

车身侧面，可以明显的看到新车采用全新的三角窗设计，并配备独特样式轮圈，提升运动感，尾部来看，新车看起来依旧饱满，配备L型尾灯组。此外，新车依旧采用双边共两出尾排布局。

新一代KUGA的中控仪表设计和Focus接近，中控台采用了较多的平直线条，一定程度上延展了该车的视觉感受。全新的业界首款自由形态12.3英寸LCD液晶仪表盘，全新的三辐式多功能方向盘配合悬浮式8英寸中控液晶屏，让该车看上去更加年轻。

配备部分，Kuga将搭载Co-Pilot 360驾驶辅助系统，并内建ACC主动车距控制巡航、APA 2.0主动停车辅助系统、ESA闪避转向辅助系统等驾驶辅助功能。顶规车型Titanium还配有6吋规格的HUD抬头显示器，SE以上车型则全面标配整合SYNC 3系统的8吋触控萤幕，另可选配12.3吋的全数位仪表板。其他选配配置还有多达10支扬声器的B&O音响系统、手机无线充电座、FordPass ConnectTM无线网路分享等。

动力方面，该车将搭载1.5升涡轮增压EcoBlue汽油引擎、2.0升涡轮增压 EcoBlue柴油引擎、2.5升油电混合动力及插电式油电动力共4种选择。其中混合动力是一具输出功率为110kW的2.0 升直列4 缸EcoBlue 柴油涡轮引擎，另使用BISG 整合式启动马达发电机来取代传统发电机， BISG 除了可在车辆滑行与减速时回收动能替48 伏特锂电池模组充电，也可化做电动马达辅助引擎输出动力，带来更好的加速性能与油耗表现。

而更受关注的是此次Kuga首次搭载插电式混合动力，有一款 2.5 升直列 4 缸 Atkinson 循环引擎，搭配电动马达及 14.4 千瓦小时的锂电池，最大输出功率165kW。充电插座设置在左前叶子板上，使用230 伏特的充电系统可在4 小时完成完全充电，最大纯电行驶能力超过50 公里。

作者：天马

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