菲亚特两款经典车型 推出混合动力车款

菲亚特500 Hybrid提供普通版车型与敞篷版车型供选择。随著两款新车的发布,也标志著2020年菲亚特将开始进入电气化的新阶段。
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日前,菲亚特官方分别发布了旗下两款经典车型500与Panda的 Hybrid混合动力车型。两款新车都采用了最新的1.0升3缸发动机+12V电机的微混系统。同时,菲亚特500 Hybrid还提供普通版车型与敞篷版车型供选择。随著两款新车的发布,也标志著2020年菲亚特将开始进入电气化的新阶段。

菲亚特两款 经典车型推出 混合动力车款
菲亚特500 Hybrid提供普通版车型与敞篷版车型供选择。(图片来源:菲亚特官网)

500 / Panda Hybrid的轻型油电系统并不是配置常见的48V电池,而是考量迷你小车空间有限,所以搭载12V BSG皮带驱动式启动马达(Belt-integrated Starter Generator),搭配容量11 Ah锂电池体积与功率也较小,以及结合最新开发、重量更轻的1.0升三缸FireFly汽油引擎,最大输出功率为51kW,与之搭配的是一台6速手动变速箱。

这项技术可以在时速30km/h以下时自动切到空档进入滑行模式,仪表板上也会有Hybrid作动的显示讯息,如此可让CO2排放最高降低30%,同时,发动内燃机可以更安静并且无振动。除此之外,新系统让整个动力装置降低45mm,更低的重心也让操控表现有所提升。

菲亚特两款 经典车型推出 混合动力车款
新系统让整个动力装置降低45mm,更低的重心也让操控表现有所提升。(图片来源:菲亚特官网)

500 / Panda Hybrid外观方面也有些细节上的更动,除了车尾多了Hybrid字样铭板外,车身也镶上标有H字体的圆形徽饰,比较特别的是它是由两滴绿色露水组成,露水意指黎明之光,也代表著品牌将迈向新的绿能时代。

内饰方面,两款新车都采用了较为清新的内饰配色,包括使用了黑白撞色内饰以及与车身同色的浅绿色装饰板。值得一提的是,两车的座椅设计坚持了菲亚特的可持续发展理念,都采用了一种名为“SEAQUALR YARN”的再生材质,该材料是菲亚特与SEAQUAL INITIATIVE的合作产物,其主要来自再生塑料,10%来自于海洋,而90%来自陆地。

官方表示,菲亚特500 Hybrid和Panda Hybrid分别将于2020年2月和3月正式上市。

 

来源:天马

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