麦克拉伦以720S车型打造的全新Longtail(LG)系列产品765LT新车全球限量765台，麦克拉伦首席执行官迈克‧弗莱维特说：「经过工程师多次安排详细的调校与优化， 765LT是麦克拉伦有史以来最完善，最令人振奋的一款长尾版车型。」
车身方面，765LT进行了大量的减重工作，车身重量比720S轻80公斤，仅有1,229公斤。（图片来源：麦克拉伦官网）
近日，超跑品牌麦克拉伦公布了以720S车型打造的全新Longtail(LG)系列产品765LT新车全球限量765台，将于今年9月交付。
765LT作为麦克拉伦继675LT和600LT之后的第三款「 LT系列」车型，新车降低了车头高度、增加前轮距，结合液压连动悬吊系统与第二代主动式底盘控制系统，让它的性能较前代完美。
在车身方面，765LT进行了大量的减重工作，车身重量比720S轻80公斤，仅有1,229公斤。轻量化主要来源于如前扰流板、前保险杠、侧裙、后部保险杠和扩散器等都使用碳纤维打造，并且从后部伸出四个出口的钛合金排气管和更薄的玻璃也提供了更轻的重量，倍耐力P Zero Trofeo R轮胎与10辐全新轻量化轮毂也进行了减重。
为了改善操作性能，765LT采用全新设计的空气套件可将下压力提高25%，并为底盘悬挂控制系统安装进行了更新，使其转向比也更快，让车身更加灵活。
765LT的主动式尾翼拥有多种控制模式，按着车内的「 Aero」按钮，高速过弯时，尾翼将随车速的不同保持不同角度；在直线加速时，尾翼会自动提供减阻功能；在高速制动时，尾翼会完全展开，在0.5秒内为后轴增加下压力，从而提高制动稳定性并缩短制动距离。
在外观车色上，除了首见于600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等经典车色皆可选择，765LT增加了Nardo Orange与Smoked White两种漆面，还能选配增进60%强度、4倍耐热能力的赛道制动升级套件。
在车身内部，765LT使用全碳纤维包裹。轻量化的座椅、中央通道甚至是地板部分均采用了碳纤维与Alcantara皮革。 765LT为了轻量化需要并没有空调和音频系统，但客户如有需要可以免费为其定制提供。
动力方面，765LT使用4.0L V8双涡轮增压引擎，最大功率被提升至563kW，最大扭矩800Nm。新车不但可以在2.8秒内完成百公里加速，即便是0-200公里/时的加速也仅需7.2秒，极速被限制在300公里/时。
麦克拉伦首席执行官迈克‧弗莱维特说：“经过工程师多次安排详细的调校与优化， 765LT是麦克拉伦有史以来最完善，最令人振奋的一款长尾版车型。”
来源：天马
This post was last modified on 2020年4月20日 15:40
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