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SPYKER宣布将重新生产C8 Aileron

不久前,Spyker 集团宣布,该公司和两家赛车公司BR 工程公司(BR Engineering )和SMP 赛车公司(SMP Racing)达成合作协定,他们的合作是将Spyker重新导入市场。

荷兰超跑车厂SPYKER成立十多年来,营销不甚理想,迄今销售量不到300台,公司经常是死而复生,生而复死。但是车厂的执行长VictorMuler却拥有锲而不舍的精神,总是拒绝认输,并想方设法重塑再度出击。最近品牌宣布2021年重新生产Spyker C8 Aileron,并且从明年开始,将陆续推出三款新车,同时也有新的合作伙伴关系。

Spyker C8 Aileron跑车
最近Spyker 宣布2021年重新生产Spyker C8 Aileron,并且从明年开始,将陆续推出三款新车,同时也有新的合作伙伴关系。(图片来源:Laszlo Daroczy/Wikimedia CC BY 2.0)

不久前,Spyker 集团宣布,该公司和两家赛车公司BR 工程公司(BR Engineering )和SMP 赛车公司(SMP Racing)达成合作协定,这两家公司的幕后老板都是Boris Rotenberg 和他的业务合作伙伴Michail Pessis。

他们的合作是将Spyker重新导入市场,计划在2021年生产曾在2017年在巴黎车展亮相的Spyker C8 Preliator,以及B6 Venator和 D8 Peking-to-Paris 休旅车,两台车的亮相年代可以追溯到2013年和2006年。

Spyker B6 Venator
Spyker也计划在2021年生产B6 Venator。(图片来源:Clément Bucco-Lechat /Wikimedia CC BY-SA 3.0)

另外,SPYKER还表示,他们会在德国建立一个新的生产工厂,并在将来开始营运,同时成立一个售后部门及服务设施。不仅如此,第一家国际店面也将在摩纳哥开设,当地的人和富豪都可以买到手工制造的汽车。新增的旗舰店,计画在未来某个时间启用开放。

Spyker的D8 Peking-to-Paris 休旅车
Spyker的D8 Peking-to-Paris 休旅车。(图片来源:Buttonfreak/Wikimedia CC BY-SA 3.0)

早前一段时间,SPYKER将营运重点放在公司扩大上,但是却招致失败。在2010年,SPYKER买下通用汽车的SAAB,此举导致SPYKER破产。五年过后,SPYKER才得以东山再起,但是很快又陷入财务危机。

长期以来SPYKER车款一直采用AUDI老旧的V8引擎。2017年,SPYKER和超跑车厂Koenigsegg达成了一项交易,该交易使这家瑞典超跑公司为未来的SPYKER(包括C8 Preliator)生产制造独家的600-HP V8引擎,以取代AUDI的旧引擎。

SPYKER在新闻稿中表示,自从公司买下SAAB并导致破产以来,SPYKER经历了非常艰难的几年。如今,有了新的合作伙伴,那段日子肯定已经过去了,SPYKER将成为超跑市场领域中的重要参与者。

SAAB 工厂
自买下SAAB并导致破产以来,SPYKER经历了非常艰难的几年。图为SAAB在瑞典的工厂。(图片来源:Saab Automobile AB/Wikimedia CC BY 3.0)

执行长Victor Muller对公司的未来展望充满信心,他表示,“我们今天签署的合作协议,是我们为建立一个强大的SPYKER公司而所做的努力不懈的的数个月努力,该公司运用技术和财务手段来实现其目标。也感谢Boris Rotenberg和Michail Pessis他们两位的信任,希望新的协议能在这次会议中达成。”

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