悉尼的公交载客量正在慢慢从COVID-19封锁中复原，但道路上的车流量已火速恢复到疫情前水平，有些时候甚至比疫情前还要繁忙。

据悉尼晨锋报报导，从周一（21日）起，随着对公交系统的社会疏离管制放松，新州交通运输局首席运营官Howard Collins透露，悉尼市的公路几乎恢复正常。

Collins先生说，路上的车辆几乎达到COVID之前的水平，“有几天我们看到甚至有更多车。”

“现在跟以前相比有些变化，在悉尼路上开车的高峰时段更加分散，早上7点扎堆挤在高速公路上的人少了。”

Collins先生说，路上通勤的人数上升，很可能是人们开始重新安排自己的工作时间，或者找到新工作，二者皆而有之。

根据5月份发布的政府数据，在封锁期间，悉尼的道路交通量减少了一半，早高峰时段在海港大桥上的通勤时间减少了多达60％。

在各个时段中，早高峰时段的车流量降幅最大，超过晚高峰时段。

虽然悉尼的交通正在回流，但火车的载客量只有从前的55％，巴士的载客量接近50％。

悉尼每天约有6％的公交服务逾越了社交距离的管制要求，促使新州交通厅长Andrew Constance再次呼吁人们在公交车上戴口罩。

Constance说，公交车上只有八分之一的人戴口罩，在9月之后的短短两个月内，口罩的使用量下降了约50％。

他警告说，政府仍在考虑是否将戴口罩变成强制性要求。

从星期一（21日）开始，标准的Waratah火车上允许乘坐86名乘客，从前是68名，而巴士乘客将从23名增加到27名。

超过540名乘客将能搭乘Manly淡水渡轮，原先的乘客人数上限为450人。

新州TrainLink服务已定为50％的客容量，额外需求将通过巴士满足。

Collins先生说，新州政府已经新雇了1600名清洁工，自3月以来，他们增加了约150万小时的清洁时间。