2021预算案大输家:邮轮业难脱困境 25,000工作被搁置

沮丧的澳洲邮轮主管们在公布的联邦预算案中遭到 “毁灭性的打击“,作为今年预算案中少有的输家,邮轮业可能失去2.5万个工作岗位。

据NCA NewsWire报导,沮丧的澳洲邮轮主管们在公布的联邦预算案中遭到 “毁灭性的打击“,作为今年预算案中少有的输家,邮轮业可能失去2.5万个工作岗位。

预算文件显示,尽管一些 “安全旅行区”可能会重新开放,但国际旅行 “预计到2022年中期将保持低水平”。

这一消息让澳洲邮轮业大吃一惊,意味著上万人可能失去工作长达一年多的时间。

根据《生物安全法》,在国际边界重新开放之前,任何能够搭载100名以上乘客的邮轮都不能在澳大利亚运营。

这一命令意味着在边界开放之前,州际间或跨塔斯曼旅行泡泡内也不能有巡航活动。

国际邮轮协会(CLIA)负责人Joel Klatz说,澳大利亚边境一直关闭到2022年的前景对整个旅游行业来说是一个毁灭性的打击。

他说,“成千上万的旅行社和其他澳大利亚企业,他们不再有JobKeeper的支持,实际上已经被切断了生计。“

据估计,受邮轮公司国际旅行禁令影响的25000个全职职位中,有18000个在澳大利亚境内。其余的人要么在新西兰,要么分布在太平洋岛屿。

但Klatz先生并没有放弃船只在年底前返回澳大利亚海域的希望,尽管看上去没有任何希望。

他说, “虽然预算案中传达令人沮丧的消息,但我们仍然专注于前景,将国内邮轮业务纳入澳大利亚旅游泡泡。恢复一个价值超过50亿元的行业,从先为澳洲人提供国内巡航起步。”

嘉年华澳大利亚公司,旗下运营P&O、嘉年华号和公主号邮轮,“乐观地”认为巡航将在今年恢复。

皇家加勒比邮轮的一位发言人说,自2020年12月以来,它已经 “安全地运送 “了5万多名新加坡居民乘坐游轮,这证明了在大流行的情况下开放邮轮的可行性。

相比之下航空业的状况好很多,Flight Centre总经理格Graham Turner预测到明年6月,只要安全旅行区开放,他的旅行社就会新增1000个工作岗位。

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