澳洲拟收紧电动自行车定义或考虑封禁销售

随着当局努力应对高功率电动机车涌入澳大利亚的问题,全国范围内新电动自行车标准将在年底前生效。未来,出售能以超过时速25公里行驶的电动自行车可能会变为违法。
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随着当局努力应对高功率电动机车涌入澳大利亚的问题,全国范围内新电动自行车标准将在年底前生效。

未来,出售能以超过时速25公里行驶的电动自行车可能会变为违法。

社区对青少年驾驶高功率电动自行车“飙车”的担忧不断上升。这类电动自行车目前并非违法销售,但法律规定只能在私人土地上骑行。过去一个月内,一名15岁男孩因在阳光海岸发生的电动自行车对撞事故被起诉,该事故导致一名8岁男童死亡;另一起事故中,一名15岁少年在黄金海岸布罗德海滩大道(Broadbeach Boulevard)驾驶SurRon Ultra Bee 电动越野车发生车祸身亡。

尽管如此,昆州州长克里萨富利(David Crisafulli)仍拒绝在圣诞节前修改现有规定,而有关电动交通的议会调查预计将在明年3月30日前提交报告。

由于进口法规存在漏洞,高功率电动自行车大量流入澳洲,并出现在共享道路和公共街道上。

联邦政府原先对进口电动自行车设有强制审批程序,要求提供符合电动自行车定义的证据。但这一程序在2021年被取消,取而代之的是可选的“咨询性通知”。

昆州交通与主干道厅在一份简报中指出,这意味着电动自行车不再像道路车辆那样接受澳大利亚边防部队的严格审查或评估。

“这使不合规设备得以进口,包括高功率或高速电动自行车,它们的功能更接近摩托车,却能作为合法电动自行车,在缺乏监管的情况下进入澳大利亚。”该部门表示。

然而,11月28日发布的一份公报显示,联邦、各州和领地交通部长已同意在年底前将欧洲标准 EN15194 重新纳入《道路车辆标准(非道路车辆类别)规定》中。

联邦交通部长金(Catherine King)表示:“关于电动自行车的明确、良好规则对保障澳人的道路安全至关重要,确保他们骑乘的自行车符合规定,而不是危险的超功率车型。”“我们将继续与各州和领地合作,在制定监管框架时保持一致性,确保这些设备在澳大利亚的供应和使用安全且规范。”

编辑:宋子玉

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