澳洲联邦政府对各州基础建设的最新投资安排，导致新州人均道路资金少于昆州、西澳及南澳。

这项决定可能加剧新州州长柯民思（Chris Minns）政府内部早已累积的不满情绪。此前，最新的 GST（商品及服务税）分配结果显示，新州明年每缴纳 1 澳元只能拿回 82 分；而维州即使债务高涨，仍可获得 1.06 澳元的回拨。

联邦预算将拨款2.678 亿澳元用于西悉尼基础建设计画；5000 万澳元用于升级以「速度缓慢」闻名的悉尼至坎培拉铁路；4500 万澳元用于改善 M1 高速公路（M1 Motorway）的安全措施。

对联邦政府今年预算中道路投资计画的分析显示，截至 2030 年年中，新州将获得 108 亿澳元投资，占全澳 387 亿澳元总支出的 28%。在这五年期间，新州的人均资金约为 1217 澳元。

根据财政部预测，到 2029–30 年，新州人口将达到 906 万。不过，新州仍将持续有人口外流，预计到 2030 年将有超过 8 万人离开新州，其中大多数将移居昆士兰。

相比之下，昆州获得 135 亿澳元投资，平均每位居民可分得 2272 澳元。

南澳在未来预算期间获得 71 亿澳元，相当于该州 195 万居民每人可分得 3647 澳元。

西澳将获得 44 亿澳元，平均每人 1416 澳元。

编辑：宋子玉