圖：網路
（澳洲生活網訊）據廣告報報導，阿德雷德計程車行業表示，Uber加入市場競爭，使常規乘客人數下滑，吸引著計程車司機招攬雙份工作。最新數據顯示，自7月份以來，作為南澳交通廳打擊活動的一部分，有28名受認證的計程車司機提供了未經授權的拼車服務。
今年7月1日州政府對業內的改革規定，司機和車輛必須經過交通廳授權方可提供拼車服務。但是Uber卻允許司機在沒有授權情況下為公司工作，Uber以授權太貴且耗時，拒絕了政府的授權規定。
南澳計程車聯盟（United Taxi Association of SA）表示，一些計程車司機可能不知道他們需要為拼車申請單獨的授權，但表示支持政府的打擊活動。「我們確實有來自計程車業的少數人，他們為Uber工作。」協會秘書肯斯（Bharat Kainth）說，「為Uber工作的人可能不明白後果，罰款很高。」
違反公共交通法者可面臨最高1.5萬澳元的罰款，包括不滿足安全標準的車輛，未授權司機和預定服務。交通廳長馬利根（Stephen Mullighan）警告非法拼車運營者，他們面臨著新的最高罰款，同時「未授權司機和車輛對乘客有安全風險。」他說，「州政府不會容忍讓乘客承受危險的個人，會繼續進行合規活動打擊未授權司機和車輛。」
Yellow Cabs總經理卡迪斯（Chris Cudsi）表示，非法運營拼車服務被抓的司機人數並不讓他意外，因為自從Uber年中開始增加服務以來，拼車運營者大幅增加。他稱因為Uber，計程車乘客減少，這是計程車司機試圖通過拼車增加收入的主要原因。Uber在需求高峰期價格抬高也是吸引計程車的原因。他說：「因為價格飆升，計程車在周五和周六晚上接拼車的活兒。」
反對黨交通發言人皮索尼（David Pisoni）表示，政府為迎合拼車運營商如Uber，所做出的改革是失敗的。他說：「儘管是近年來最大的一次計程車制度審查，我們唯一看到的是業內混亂一片。」
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