據《悉尼晨鋒報》報道，新州政府已經為悉尼西南部6個火車站附近新建約2萬套新住宅的規劃項目亮起了綠燈。在經過三年的諮詢過程之後，規劃和環境部本月批准了這一計劃，將悉尼T8或南部鐵路線火車站周圍，從Macquarie Fields到Macarthur一帶的區域進行了重新規劃。
Macarthur和Campbelltown火車站周圍將發生最顯著的變化。未來20年，Campbelltown火車站附近將要興建3600套住宅，以及更多；Campbelltown站南邊和北邊迅速發展的地段，將不會設有建築高度限令。
在Macarthur站附近，政府計劃在未來20年內新建4650套住房，蓋起一棟6層住宅公寓樓，和一座較高的混合用途塔樓。而上述只是悉尼西南區建築開發宏偉藍圖的小小一部分。
目前，州政府還沒有最終確定Glenfield站的開發方案，現有提議是將Hurlstone Agricultural中學遷至西悉尼大學的Hawkesbury校區，使用西悉尼大學正在開發的大片土地。此外對Greater Macarthur Growth地區大片空地的用途，目前尚未有明確規劃，預計到2018年時方可初見端倪。
關於其他火車站附近的土地開發方案，規劃和環境部副部長Brendan Nelson在一份聲明中表示，這些建議將保持現有地區的特點，同時為興建住宅、道路和社區設施尋找新的機會。「我們希望振興主要交通基礎設施周邊地區，並提供一系列的住房選擇，以便更多家庭可以在Campbelltown市區和擬議的西悉尼機場附近居住。」
然而對此，當地居民們對火車站附近缺乏大量通勤車停車場表示強烈擔憂。對此，州政府表示，這些新的建築規劃方案不會佔用任何通勤車停車位，但他們卻也沒有計劃增加停車位數量。
在接下來的20年里，政府預計將在Macquarie Fields站附近建造300套新房、Ingleburn站附近1000間新房，Minto站350間，Leumeah站1000間。
Campbelltown市議會執行長Lindy Deitz在一份聲明中表示，「這份戰略指導將決定這些關鍵領域的未來發展，重新分區後的交通走廊將在未來20-30年中創造約2萬套新房和2.1萬個工作機會，適應當地人口增長的新趨勢。」
編譯：陳曦
圖片：網路
This post was last modified on 2017年12月27日 14:34